提問者：yingzwcg2013-05-15 00:00
我的奔騰B50自動擋， 7000公里， 熱車老不著車，要兩三次才著， 很多次了， 涼車沒事， 去4s檢查了， 說是沒事， 沒有故障碼， 不知道是什么原因，麻煩專家給段段。
造成上述故障的原因有空氣濾清器嚴重堵塞；燃油壓力不足；噴油嘴堵塞；點火系統故障；傳感器故障以及控制模塊故障等。首先要對4只火花塞進行檢查，是否電極上積炭過多，而且電極間隙過大。接著測量各根高壓線的電阻，高壓線的阻值是否在合格范圍之內 然后對發動機控制線束的連接進行確認，有無接觸不實的現象。再檢查節氣門、噴油嘴和怠速馬達是否積碳過多。多的話及時清洗。接著檢查連接進氣歧管壓力傳感器的真空輸出管是否被積碳堵塞，導致進氣歧管壓力傳感器收不到進氣道的真空變化信號，也無法輸出相應的電信號，電控模塊收不到進氣歧管壓力傳感器輸出的電信號，以及水溫傳感器的故障. 再檢查各缸的工作壓力，如果氣缸壓力過低，混合氣將不能得到充分的壓縮，會造成燃燒不良，應檢查缸墊、氣門、活塞環，分析判斷漏氣的原因。還應檢查發動機控制系統。在冷車啟動、急加速或需要大功率輸出時，要求混合氣加濃，其他工作狀況下，空燃比應維持理論水平。氧傳感器通過適時測量尾氣中的氧含量，在一定范圍內修正噴油量，形成噴油的閉環控制。一般應檢查對噴油量起主要作用的各部件，如各項傳感器等。
回答者：huyw5552016-05-15 00:00
300公里會是皮帶漲緊的問題，樓上的讓我長見識了。。。樓主甭理他，其實B50冷車都這樣，那響聲是二次進氣泵的聲音，很正常的，是為了尾氣達標增加的一個東西 。一般響個幾十秒就沒有了，沒事的，放心上路吧
提問者：mztxwoi602013-08-09
熱脹冷縮!!!
提問者：Q7107262362013-09-06
冷車啟動，發動機會有暖機過程，所以轉速會高一些，過一會水溫上來了怠速就下去了。 如果水溫正常后怠速一直高那就送修吧，小毛病
提問者：Cinkanl2013-07-16
如果是電子節氣門的話，你這個應該不是物理問題，應該是程序問題。油門下去電腦并不讓你的節氣門打開，所以不會有轉速上升車不走的狀況出現。 你換擋的時節沒什么問題，很正常。 4S店有沒有檢查故障碼？
提問者：4n8fv882013-06-29
1. 因為長時間拉著手剎，剎車片抱在剎車盤上 2. 奔騰車手剎和腳剎是一起的。 3 剎車回位一部分是靠剎車盤的摩擦分離的 4. 由于松開手剎時剎車分拌活塞的停滯，和冷車溫度較低也會引起。
提問者：2013-10-24
緊急剎車的時候，那是ABS系統已經啟動了。B70好像比較敏感。哈哈
提問者：qq3652792522013-11-02
