提問者：qingraohui2015-02-19 00:00
奔馳經典車款E級，更大氣穩重，而且外觀時尚運動，性價比很高目前，維護費用低，發動機穩定，不燒機油，整體性能好。請采納
回答者：mm02892016-02-19 00:00
當然是2.0T羅,3.0T是機械增壓不如渦輪那么摧殘發動機.........影響嘛,就是每7500KM就要建議你回廠加機油......空間的話現在上市的新5和國產E理論上比A6L大,舒適嘛,個人覺得奔馳,它的自適應懸架不
提問者：qinshu878212013-04-22
寶馬和奔馳用的機油是粘度比較低的高級別機油，因為流動性好，能在車啟動后迅速潤滑到發動機的各個部位，適合精度較高的高級發動機，但是相對來說比粘度大的機油容易流失，也就是燒機油，這是正常的。
提問者：zmyxl1232013-09-03
奧迪車型的渦輪增加也是屬于高溫加熱擴充壓力的方式。 所以在啟動的初期，供給發動機的混合氣不適應還沒有加溫的低壓導致機油壓力比外界要高，回吸加入油氣混合室，參與燃燒。這就是燒機油的根本原因。影響方面么見仁見智的，有錢就多
提問者：kiixp2013-08-28
糾正大家一個錯誤觀點 只要是發動機，都會有燒機油現象 但是，輕微的燒機油不會影響到使用，奔馳標準是每1000km消耗0.1L以內 而奧迪則屬于不正常燒機油，大約每1000-2000km就要補充一下機油 ML500
提問者：gege3002013-11-06
增壓器漏油分為壓縮部分漏油和排氣口漏油兩種情況 增壓器漏油分為壓縮部分漏油和排氣口漏油兩種情況，現分述如下。 一、 壓縮機漏油 1. 甩油環和密封環失效造成的漏油 ⑴征象
提問者：zhao59690592013-05-28
燒機油無非是機械不嚴密，因為成本，奔馳不會做這么傻的事！
提問者：kilxsvhv2013-05-18
