提問者：藍藍天上pzw2013-12-17 00:00
原因何在？是傳動系統？還是內部構造？
奧迪現在可是發動機4缸大師，同一款2.0TFSI發動機，經過不同的發動機調校，使其馬力從170到最高272匹馬力不等 A6L2.0T 170匹 ，A4L2.0T 180匹 TT2.0T 200匹 A4LS-line/Q5/A5 2.0T 211匹 TTS 272匹 解釋一下發動機調校：發動機調校是指再不改動發動機的情況下盡量使發動機的各個機構處于最佳狀態！主要有調校發動機的進氣量和排氣量還有就是DME電腦里的運行參數，使他們之間處于最佳的運動狀況！ 這個調教并不是在發動機上完成的，而是在汽車的“大腦”-行車電腦（ECU）中完成的，車廠在設定行車電腦時調節動力輸出曲線，點火時間，噴油量，自動檔的車可以設定升檔或者降檔時機，甚至調教斷油轉速，這些都直接影響了發動機的動力指標
回答者：qycwt2016-12-17 00:00
奧迪新A4L的發動機是TFSI。TSI和TFSI的區別：（1）TSI發動機的缺點：與FSI發動機相比缺少了分層燃燒功能，技術含量降低了很多。 TSI國產版——實為閹割的TFSI 國產邁騰、速騰等車型使用的TSI發動機實際
提問者：lsy30222015-09-25
故障癥狀：發動機怠速運轉不穩定，極低速行駛時發動機熄火。 故障檢修：打開發動機室罩蓋，發現發動機有些振動。發動機轉速在2000r/min時喘息。只要能解決喘息問題，怠速不穩定的問題自然也解決了。把解決喘息問題作為主攻目
提問者：匿名網友2015-03-01
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置； 2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置； 3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。 發動機正時齒輪只有凸輪軸齒
提問者：2016-03-28
發動機發抖，起步無力，一般是缺缸所致，就是一個缸不工作，不工作有二個原因要，一是供油，一是點火，一般情況下是點火的可能性更大，供油是油泵過來一根管子，到噴油的地方用柱塞閥控制，出現問題的可能性不大。藍煙一般情況下是燒機油
提問者：vva03p2015-04-21
你好。冒黑煙的原因主要是噴油量過高，導致混合比過濃，多余的汽油沒有完全燒掉所以會冒黑煙，導致混合比變化的問題主要會是什么呢？我感覺應該會是節流閥角度傳感器故障，或者怠速步進電機，怠速節流閥，噴油器，氧傳感器，發動機控制模
提問者：feihong20082016-12-20
你說的這種情況，可能意味著車輛存在下面三種狀況： 1.發動機積碳嚴重 造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合
提問者：雄霸天下ves2016-05-13
