提問者：q988qd43982013-09-03 00:00
30TFSI為1.8T發動機，與2.0T的發動機同屬奧迪EA888系列。 大眾也有個EA888系列，但與奧迪不是一回事。大眾的EA888為橫置發動機(曲軸與車身成90度角)，而奧迪的EA888是縱置(曲軸與車身同方向)。不過大眾EA888在奧迪車上也見得到，比如Q3、A3等橫置發動機車型，用的其實就是大眾的發動機。其實這2款發動機重名也是大眾集團故意采取的一種營銷策略。比如Q3和Q5，發動機型號都是EA888，但Q3用的大眾橫置機，而Q5才是真正的奧迪發動機，兩款發動機在性能上雖說區別不大，但奧迪終究還是略勝一籌，可是從配置上來看，發動機型號一致，也都是2.0T，會給消費者一個誤導，讓大家以為是同一臺。
回答者：2n1on2016-09-03 00:00
是的 2.0T的自動標準、自動舒適、自動技術、自動豪華、自動運動、自動尊享發動機均為EA888
提問者：2013-04-04
2樓說的好 既然樓主想體驗加速的感覺。那就給你推薦英菲尼迪G37。外觀豪華大氣。內飾動感豪華。里頭做工精細，很豪華。最主要是動力。直達328匹。比A4運動版多出了100多匹。而價格也就貴了兩萬左右。還有換檔撥片呢。很有
提問者：yxc200862013-04-01
奧迪A4L更好，采用的TSFI發動機，注意，多個F，是分層燃燒的意思，也是一項節能技術。這項技術在帕薩特的EA888上被簡配了。另外奧迪的CVT應該更加穩定一點，但是技術上不如DSG先進。在德國，奧迪是和奔馳寶馬齊名的牌
提問者：epuv842852013-06-18
是不是每個缸的底部都有一個，是用來噴機油的，用來冷卻和潤滑活塞的。
提問者：CNJQ20052016-08-18
現在，“L”，一般指的是即將到來的國產長軸距Madrid，新A4L的軸距比加長140毫米模型的標準版本;而國內A6L超過100毫米的標準版本，兩者的軸距也延長100mm時，通過在其標準版的基礎將延長體內，這樣可以增加車內
提問者：WEIXUNAN1232016-07-14
1、按照曲軸正時皮帶輪上的標記對好曲軸，一般要求1缸的活塞上止點位置； 2、安裝凸輪軸正時皮帶輪上的標記對好凸輪軸，雙凸輪軸的分別對好兩個凸輪軸位置； 3、安裝好正時皮帶/鏈條即可。 發動機正時齒輪只有凸輪軸齒
提問者：2016-03-28
