提問者：啊啊滅2015-04-01 00:00
寶馬X1自己換機油步驟如下： 第一步:運轉發動機，使其達到工作溫度。然后使用千斤頂將車輛頂起，拉起手剎車并將前輪用木楔擠上。 第二步:在油底殼下方放置舊油容器，找到油底殼的放油螺栓，慢慢擰開放油螺栓，小心不要接觸到熱油。讓機油多滴下一段時間。檢查放油螺栓，重新安裝放油螺栓，注意不要將螺栓擰的過緊，防止油底殼損壞。 第三步:將盛油容器移到油濾下方，使用機油濾芯扳手將濾芯擰松，用手將其擰下。如果濾芯依然很熱，記住一定要戴上手套。不要擔心濾芯擰的很緊，在拆下過程中會損壞濾芯。只要不損壞安裝濾芯的接口螺絲和濾芯周圍的部件就可以了。 第四步:參照用戶使用手冊選擇合適的機油濾芯。 第五步:使用新機油涂抹新濾芯的接口墊圈。如果濾芯安裝位置是垂直的，可以在濾芯中倒入一些新機油，這樣可以在下次發動機起動時減少干磨。用手將濾芯擰入，按照指示的方法將濾芯擰緊(通常是在用手將濾芯擰緊后再擰入3/4圈)。 第六步:接下來，將新機油到入油底殼，參照用戶使用手冊的介紹。可以使用漏斗，防止將機油倒在發動機外部。檢查發動機下部是否有泄漏。如果沒有泄漏，放下車輛，檢查機油尺，并起動發動機。起動后儀表上的指示燈應該馬上熄滅。最后，關閉發動機重復檢查機油量。根據當地法規處理舊機油和濾芯。
回答者：牛車網專家2016-04-01 00:00
現在越來越多的車子都沒有水溫表了，而是采用電腦控制的風扇且無級調速，發動機水溫高、缺水都會報警。這應該算是技術進步，不過不便之處就是熱車的時候沒有一個直接的參考，但是可以看發動機轉速表。
提問者：qige14362013-04-03
2款發動機在缸體和技術方面是相同的，28的升功率大得多。調校一般就是更改ECU內儲存的控制程序，提高進氣量，改善混合氣質量和燃燒過程，提高發動機機械效率增加有效功的輸出，減少機械損失主要是減少零件之間的摩擦，涉及到零件加
提問者：smsxmchx2013-06-14
寶馬所有的車子都沒有水溫表的，溫度高了儀表上會提示的
提問者：fdklekwc72013-04-13
寶馬X1發動機用的是最新科技電子水泵。換完防凍液后，上車，打開點火開關，打開暖風，溫度調到最高，風速開到最小，踩油門10秒鐘后松開（點火開關打開但是不啟動），然后這個時候電子水泵就會自動排空氣，注意冷卻液水位，有必要要添
提問者：unuspesmede2016-01-06
水箱沒水或水少了。
提問者：dghhx1eyvfd2014-06-30
哥，水管脫落，最多就是防凍液沒有了，和拉缸有什么關系，沒有防凍液也能轉很久，發動機有水溫傳感器，溫度過高會有監控，還有水管為什么開，修理工沒修好？那你找他老板，4S店沒修好你找它，出廠這樣么？那你也找4S店，我想你加上水
提問者：氽niba2016-11-22
