提問者:kaxu4202014-11-09 00:00
多點電噴和直噴都屬于汽油電子噴射發動機。只是噴射控制截然不同,多點噴射屬于普通型控制,油氣在汽缸外混合后進入燃燒室。而燃油直噴屬于近幾年新的技術,是把燃油直接噴入汽缸,在燃燒室形成混合氣。這樣燃油控制更加精準動力損失少。但對油品要求較高,一般需要配合添加劑使用。
回答者:q1722958312016-11-09 00:00
車燒幾升油就燒幾方氣,油7.5元 氣5元多,燒氣只能節省1/3 動力小、危險、加氣不便,易堵噴油嘴等問題 改氣不如改智能汽車雙燃料控制,百度一下全面了解!缸內直噴,增壓的都不要改氣,改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲
提問者:yaly1983www2015-11-27
改氣不如改智能汽車雙燃料控制,百度一下全面了解!缸內直噴,增壓的都不要改氣,改智能汽車雙燃料控制可燒汽油、甲醇面包車改氣 3-4萬就好大修了,現在國家強制3包,誰也不敢推市場! 汽車天然氣罐進空氣超15%爆炸性就非
提問者:yvwnaf2014-11-06
您好!帶t的動力好,但是市區優勢不大,渦輪增壓器發力需要一定的轉速,但是當渦輪介入后動力澎湃,因為增壓器會壓入更多的空氣,進氣充分,但是存在一個空(氣)燃(油)比的問題,如果不是缸內直噴和稀薄燃燒的,油耗也會大一些,因為
提問者:qz88842015-01-19
以前的渦輪增壓發動機使用時需要小心保養,現在技術成熟多了,可以正常使用。也就是去4S店維護時價格高點而已
提問者:ziotdt2013-10-25
首先,你要確定你的預算和購買傾向(如:價格區間、是否手動);其次,盡可能的放寬選擇范圍,多關注一下合資品牌(保有量高的車型,有歷代車型的基礎,問題顯現的早,解決的快,配件供給充足);再次,不要過多關注新上市車型,因為國內
提問者:ZHHL_BJ2015-08-02
這個沒有具體時間,可能會在年底或明年也說不定,1.6升渦輪增壓缸內直噴發動機(1.6L TGDI) 發動機型號 SQRF4J16 排量(ml) 1598 缸徑x行程(mm) 77.00 x 85.80 壓縮比 9.9:1
提問者:匿名網友2014-09-24