提問者:ubryw2013-09-06 00:00
我剛才在58車的網站上查詢 發現綜合經銷商 比4s的便宜一萬多 為什么會便宜這么多 在4s店和在綜合經銷商買 除了價格方面 還有別的區別嗎? 售后都一樣嗎?http://www.autohome.com.cn/spec/5809/price.html 就是這個網址
王先生:現在有了購車打算,準備購置一輛十幾萬元的車。但費盡腦筋選定了心儀的車型之后,又遇到了新問題--從哪買車?從4S店購車,心里踏實,質量有保障,可是價格較高;選擇二級經銷店,價格實惠,卻擔心質量有問題。 銷售淡季已經離去,傳統的“金九銀十”如期而至,不少消費者已經計劃在這兩個月購車。對于被認為是影響消費者購車最重要的價格因素,消費者普遍認為,二級經銷商盡管具有優勢,但沒有后續性服務;而4S店服務雖好,但車價偏高。 其實,除了車價上4S店與二級店有著明顯區別之外,在保險、上牌、售后等其他購車環節上,兩種銷售模式也存在著細節上的較大差異。 中秋買車去哪兒最實惠? 正方 去4S店好,佳節期間各4S店均有不同的優惠促銷活動,產品的質量也能得到很好的保障,而且4S都是明碼標價,銷售更加透明。 反方 去二級好,4S店售價很高,即使促銷也會高于二級價格,消費者能從二級車商獲得更多實惠,質量也和4S沒明顯差別,二級銷售更加靈活。 車價篇 二級店仍有價格優勢 在《反壟斷法》實施后,部分廠家對4S店的價格放開,4S店的價格已經逐漸與二級店的車價相接近,但仍有過半數的品牌車型其二級店的車價較4S店更優惠。 我們不難發現,部分品牌在價格放開后,雖然4S店的促銷比此前確實有了明顯提升,但與二級店相比,后者仍有一定的價格優勢。 至于消費者擔心的二級店銷售的車型是否存在質量問題,業內人士透露,二級店的車源基本來自4S店,質量上是可以保證的。 但同時,二級店也會有存在一些小毛病的“特價車”出售,商家會主動向消費者說明,購買這類車時,還需要消費者仔細辨別。 車價調整二級店更靈活 在金九銀十的促銷旺季,經銷商都想大賺一筆。所以不管是在促銷手段上,還是現金返利上都比以往加大了砝碼。但大多數4S店由于價格仍受廠家限制,只能通過贈送各種裝潢來吸引消費者的眼球,進而拉動銷量。二級店在這點上則相對比較靈活。由于不受廠家對車價的管控,價格完全依據市場需求來調節。 消費者如果想在9、10月份實施購車計劃,不妨多留意一下二級市場的動向,因為正處銷售旺季,價格變化非常迅速,幾乎可夸張地說幾乎是一天一個價。 另外,從二級店處提車的速度比較快。因為二級店具有“可以在所在城市任何一家4S店提車”的優勢,所以對于急于提新車的消費者來說,二級店提車的速度更快捷。另外,對于一些曾經價格堅挺的車型,比如凱美瑞、雅閣,價格首先出現松動的一般也都是二級店,并且在進入降價期開始的階段,二級店讓利幅度比4S店要“兇猛”得多。 保險篇 別看折扣看價格 投保過程中,同一險種在4S店、二級店和保險公司的報價也是不同的。這一現象讓不少消費者為之困惑,繼而出現了“買車一家店,上保險又是另外一家店”的情況。 我們仍以新凱越為例,按照投保交強險、第三者責任險(20萬元)、車損險、不計免賠險、劃痕險(2000元)以及全車盜搶險六個常見險種的總費用進行對比:(見表2) 從三家保險公司最后算出的總價上看,保險金額相差得并不明顯。只是二級店的報價顯得略低一些。 其實,別看二級店在車價上比4S店讓利更多,即便是在保險這一環節,二級店所得到的折扣也比4S店更多。因為它們大多投保的是一些小保險公司,這些小保險公司為了招攬生意,會給出比大保險公司多出幾倍的返利。此外,雖然保險公司給出的折扣在三家中最低,但最終的保險總價卻比二級店和4S店都要高。這顯然是不同的保險公司針對同一險種給出的價碼不同所致。 服務遠比價格更重要 從消費者的角度來看,誰都希望買車能享受到車價最低、保險最低、服務最好的待遇,但事實上,一份錢一份貨,為愛車投保也是如此。車主在享受低保險費用的同時,也要考慮到事后保險理賠是否同樣能讓您滿意。 從(表3)上大家可以看到,4S店在事后的理賠環節上能夠提供給車主更多的服務,而二級店雖然靠低價招攬到了車主,但業內人士提醒消費者,買保險不能只圖哪家的價格便宜,還要看各家的服務態度。如果只貪圖便宜而不考慮其他因素,日后一旦發生意外,保險公司遲遲不能出險、賠付難等后續服務、保障做得不到位,難受的就只有車主自己了。 另外,保險公司對投保者的考察相比之下較為嚴格,但理賠時卻能夠充分考慮客戶的利益。所以車主在購買車輛商業險時不要單純考慮價格,保險公司的服務水平、賠付速度、網點設置都應當是購買車險的重要考慮因素。 上牌篇 目前上海市場上,由于上外牌的車主不斷增多,上海周邊城市對于上海車輛上當地牌的政策更是有所限制。據了解,目前上海周邊城市能上外牌的地區并不多,就算有也要“靠關系,高收費”才能辦到。這也讓不少經銷商以“牌照不好上”為由,向車主變相索取額外費用。 以上海人上“南通牌”為例,4S店報價為9000元,而二級店的報價則每家都可能不同,7500元,10000元均有可能。由于二級店掌握的人脈關系都不同,這就難免使得各店所報價格存在差異。 007提醒:選擇上外牌的車主,一定要看準上牌明細。一般二級店在上牌明細上含糊不清。通常,上牌服務費包括了手續費、工本費、來回油費、過橋費以及“關系費”幾個項目,車主要學會“刨根問底”。雙方有特殊約定的,一定要事先寫進合同,以免事后出現不必要的糾紛。 售后篇 4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務為一體的銷售店,二級店則沒有足夠的售后保障,所以很多人都不愿意到二級店去買車。當然,現在也有部分二級店正逐漸開展起售后維修保養這樣的業務。 場景一:“我們的車是從4S店拿的,維修保養也可以到4S店做。” 007提醒:4S店的售后服務人員表示,車輛需維修時,二級店如果擅自打開車輛、維修車輛,就算車輛仍在質保期內,車主也享受不到4S店在質保期內提供的服務。 場景二:“我們也可以提供售后服務,而且工時費會比4S店低。” 007提醒:從現在的市場情況來看,二級店無論是從硬件、維修技術、配套設施上都與4S店提供的專業維修存在一些差距,尤其是當發動機等“大件”出現問題時,很多二級店是不具備維修資質的。 后記 價格絕非購車唯一要素 通過對比,從4S店買車應該仍是大多數消費者的首選。因為車不是買回來就萬事大吉,使用中還要定期的保養、維修,所以一個有保障的正規渠道是非常有必要的。這也一定程度上避免了“萬一出了問題,4S店和二級店互相推卸責任,損害車主利益”的事情發生。 當然,我們也不是說二級店購車不好,需要提醒消費者的是,價格不是最重要的購車要素,謹慎考慮好保險、上牌以及日后維修上的點滴,這樣再選擇在二級店購車也會是件實惠的事。
回答者:libangxiao2016-09-06 00:00
記者解元利 “新買的車卻出現打不著火的現象,發動機的冷卻風扇也在不停地轉。后來到本地4S店電腦檢測,發現車輛的電子芯片有很多問題。”近日,讀者林先生向記者反映,他在外地新購的車輛就出現了問題,最令他不能接受的是,他在廠
提問者:xmgeuy2013-09-04
智跑這款車型 總體上適合您這個年齡段使用,在買車之前希望你考慮下買車的目的 是因為喜歡才去買 還是 適合自己的生活節奏感而去買 一般買車有幾大流程 一是買車前的了解工作 以免被4S或2網的顧問忽悠
提問者:EnshyWat2013-08-06
外觀方面,索納塔及k5都是不錯的選擇,配置方面都比較豐富,看個人所需。機械性能上可靠度個人認為韓國車還算靠譜,但是性能方面講我覺得還是508靠譜。現代及起亞優惠幅度相當大,應該會遠遠低于24萬。如果打算以24萬入手,可以
提問者:討厭取名之無名2013-09-20
每個地方都是差不多的 如有疑問你可以到我們起亞車友會里詢問一下 --------------------------------------------------------------------------
提問者:l5unnfkidj2013-03-16
原本一個公司的車。發動機,配置基本上一樣,就是個外觀
提問者:sheyingg2013-02-22
你好,我是寧波的,一直挺關注汽車的。裸車22w,又要大眾系列的話,有2010款 1.8TSI 手自一體風尚版,當然風尚版報價大概23w多點,不過一般實際提的價位都是可以砍一點的。另外一款是邁騰2011款 1.8TSI D
提問者:cherriekon2013-03-13