你好，不知道水源地一項還是行駛中有異響呢，如果是原地，可能是減震器壓力軸承損壞導致的，如果是行駛中應該是半軸球籠損壞引起的。
樓主你好，建議檢查左前輪球頭、轉向機、做四輪定位試試。球頭的可能性比較大希望我的回答對你有所幫助
基本上當發動機熄火以后轉動方向盤出現類似聲音是正常的，但是不建議車輛原地轉動方向盤，原地打方向會對輪胎、轉向系統和減震器造成磨損。車輛起步時轉動方向有異響可能是減震器壓力軸承的噪音，建議您到4s店重新檢查壓力軸承。
檢查方向機助力泵和轉向機構。
您好，根據您的描述，您提出方向機有異響。方向機是齒輪機械式結構，因此它會有嚙合間隙，這就會產生類似你描述的響聲，如果這個響聲超過了廠家的要求，那就是不正常的了，如果響聲在要求內，你的方向機沒問題。 希望上述回答對您有所
北京現代ix35 2015款 2.0L 手動兩驅舒適型 國IV 工信部綜合油耗(L/100km) 8.1智跑 2015款 2.0L 手動兩驅版GL 工信部綜合油耗 (L/100km) 7.7兩車油耗相差不多，智跑的油耗
開轉向燈時，方向盤下邊有一個小的轉向自動回位裝置，為的是轉過彎后不用回撥轉向燈，咔咔的響聲是正常的，也就是為什么不動方向盤就不想，一動就想的原因。轉過彎后，方向盤回轉后，轉向燈回位了聲音也就沒了。。。正常不用管它，實在響
問題出在有后輪的軸承上,你應將車支起抓住車輪的上下端用力向內(上)向外(下)搬動,然后用力向外(上)向內(下)搬動,反復幾下就可感到輪胎軸承的曠量. 再可能是后輪的平衡拉桿失準,需進行調整或更換.
不是球攏就是三角架壞了。三角架很容易壞 橡膠套壞了 就會響
可能是組合開關異響 也可能是轉向軸軸承或中間軸異響 還有可能是轉向機齒條或球頭異響 建議到專業店檢測排查(很容易就查出來了，費用也不會很貴)
在駕駛斯巴魯車型時，車主蘇女士遇到了一個令人擔憂的問題：車輛在行駛過程中出現轉向系統異響。這一情況不僅影響了駕駛安全，也讓車主感到困惑和不安。經過官方的調查和測試，發現這種異響是由于正常的機械結構所產生，并非質量問題。然而，這起事件仍然引起了人們對汽車安全性的關注。斯巴魯作為一家以安全為導向的汽車制...
內容本文介紹了東風悅達起亞智跑車型在轉動方向盤時出現的轉向機與萬向節連接處異響問題。經分析，異響的原因為轉向機與轉向軸相連的萬向節上安裝的螺栓未緊固到標準力矩。處理方法為松開螺栓，重新裝配并擰緊至標準力矩。若不重新裝配，直接擰緊無法消除異響。格式化輸出：東風悅達起亞智跑轉向異響維修如何處理針對上述問...
北京現代領動車型近期被頻繁投訴轉向系統問題，包括卡滯和異響。2016款車型尤為嚴重，車主反映高速行駛時方向盤變重，影響駕駛安全。轉向系統可能因電子助力轉向柱總成中的聯軸器或傳感器故障導致卡滯。北京現代未提供單獨配件，維修成本高昂。轉向系統故障率高，安全隱患大，尤其在高速行駛時。希望廠家重視并解決這一...
在不平路面上行駛時，奔馳S系車輛的轉向系統區域可能會發出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉向系統固定螺栓預緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過大，或者轉向橫拉桿的內外球形節的始動扭矩過大。特別是當車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長時間直線行駛后，這些聲音可能會更加明顯。為了...
轉向柱異響多因供貨商材料質量問題，表現為轉向時輕微咚聲及手感反饋不佳，倒車時低速有咚咚聲。異響輕微且不影響駕駛，更換成本高且效果有限。若非嚴重異響，不建議更換，視為通病。我跟你說吧，這是供貨商材料質量的問題，造出來就這樣隨你怎么換一段時間后問題依舊，具體表現為，轉方向那一刻會咚一聲另外就是倒車時在安...
標題：保時捷Panamera轉彎產生異響和震動的原因是什么？阿克曼角是為了使車輛在轉彎的時候不發生側滑，設計轉向機構時，讓內側輪(相對彎心)轉彎的角度要大于外側輪，一大一小就有了“阿克曼角”。更大的“阿克曼角”，有利于車輛轉彎操控性，這樣才不會因為輪胎抓地力不夠，而被甩出去，所以造跑車的保時捷應用這...
比亞迪f3助力泵吱吱響的原因與液壓助力系統的工作流程有關。液壓助力系統中的助力泵工作時提供動力到轉向機，而在過載情況下可能產生嘎吱聲，影響整體使用壽命。解決方法包括自檢助力油罐滲油、檢查液壓油質量以及助力泵是否損壞。避免轉向異響的發生，可在駕駛時不將方向盤打滿，延長助力泵使用壽命。維護液壓助力系統對...
汽車駕照考試中，科目三涉及一系列規范的起步步驟：“一踩離合、二掛擋、三打轉向燈、四按喇叭、五松手剎”。此外，針對新車踩剎車時出現哐嘡聲的問題，可能是由于剎車片未磨合或磨損、減震器及方向機損壞等原因導致，需及時檢查維修。一踩二掛三轉向四喇叭五手剎是，汽車駕照考試，科目三的考試規范。一踩：在考試或者練習...
轉向異響是很多車主都會遇到的問題，原因多種多樣。首先，新車的方向盤由塑料件組成，轉動時可能會有摩擦聲，這是正常現象，磨合一段時間后就會消失。如果磨合后仍有異響，可以嘗試重新裝配方向盤。其次，如果方向盤拆過，可能是氣囊游絲故障，需要檢查是否斷裂或插頭未插好。第三，轉向橫拉桿球頭老化或有曠量也會導致異響...
轉向時異響可能是由多種故障問題引起的。首先，轉向拉桿球頭松動會導致轉向異響、方向盤發抖、汽車操控不穩定，甚至可能引起汽車跑偏、輪胎偏磨和斷軸現象。如果發現球頭松動，應立即更換新的轉向球頭。其次，壓力軸承故障也會導致轉向異響。平面軸承負責連接車身和避震，防止直接摩擦。如果拆下舊的平面軸承后發現運轉發澀...
當冷車啟動時轉向出現異響，而熱車沒有聲音，可能是由以下幾個原因造成的：1.轉向助力油液位過低或助力泵工作不良，導致打方向盤時出現異響。2.機油沉淀，發動機無法正常潤滑，引發異響。3.減震器、壓力軸承或懸掛部件損壞，需要檢查底盤是否有部件松動。4.冷車啟動后，機油潤滑效果降低，導致轉向異響，而熱車狀態...
智跑近期遭遇遠程啟動系統失靈的投訴，老款存在發動機拉缸異響問題，新款情況尚不明確，建議觀望。CS75PLUS外觀設計亮眼，家族式風格，搭載1.5T6AT和2.0T8AT動力組合，1.5TGDI愛信6AT最大功率131kw，扭矩265N·m，平順性和燃油經濟性表現出色。星途LX中型SUV，TX版尺寸4...
2018款起亞智跑雖然存在一些投訴問題，但投訴趨勢有所回落。老款智跑的發動機拉缸異響問題在新款中尚未得到證實，建議觀望。同價位的日產逍客，車內空間大，直噴發動機油耗低，操控配置齊全，性價比更高。新款逍客發動機動力提升，采用模擬7擋CVT變速箱，與雷諾科雷嘉共用底盤平臺，百公里油耗8-10L，保養成本...
全新哈弗H6在外觀和動力系統上進行了全面升級，外觀更加平滑圓潤，動力上1.3T發動機相比老款1.5T有所提升，技術進步顯著。內飾方面，新款哈弗H6也進行了全新設計，操作模塊和視覺效果都有較大提升。然而，壓縮機問題仍然存在。相比之下，2018款智跑存在遠程啟動系統失靈的投訴，老款智跑部分車型有發動機拉...
智跑2014款2.0L自動兩驅版GLS的內飾設計簡約而素雅，皮質方向盤和7英寸中控屏提升了車內的檔次感。配置方面，該車標配了前排側氣囊、無鑰匙啟動系統、胎壓報警等，滿足日常使用需求。此外，單天窗設計提高了車內采光度，真皮座椅則提供了良好的質感和便利的保養。駕駛位座椅記憶功能也是一大亮點。然而，也有車...
智跑和博越這兩款SUV各有千秋。智跑的優點在于其時尚的外觀和高性價比。2015款新智跑的前臉設計更加動感，日行燈的加入讓整車看起來更加精神。車身敦實厚重，給人一種穩重的感覺。在20萬以下的SUV中，智跑的保有量高，安全配置齊全，動力和油耗表現也相當不錯。不過，智跑的操控臺設計較高，可能會影響部分駕駛...
落地14萬內可選合資SUV有現代ix35和起亞智跑。這兩款車因車企競爭降價，性價比高。它們擁有相同的動力系統，包括2.0L6AT和1.4T7DCT，駕駛感偏輕，轉向精準，油門應答性好。ix35外觀霸氣，智跑時尚低調，內飾設計優秀。兩者都是緊湊級家用SUV的優選。看到這個問題，老司機肯定會說，落地14...
起亞智跑作為SUV市場的主力車型，其三大件質量一直備受關注。2019款智跑雖然在外觀和配置上有所升級，但發動機異響、離合器異響、車身生銹等質量問題仍然存在。此外，內飾設計缺乏新意，大量使用硬塑料，配置上也略顯落后。底盤方面，智跑的防銹處理不到位，存在生銹現象，且底盤較低，容易擦傷。這些問題都值得廠家...
2022年國產車故障率排行榜前十名：1.眾泰T6002.標致4083.途勝4.起亞智跑5.雪鐵龍C56.馬自達阿特茲7.大眾速騰8.大眾邁騰9.大眾朗逸10.日產軒逸這些車型的共同問題是質量不穩定，出現各種故障。其中，眾泰T600和標致408的投訴量最高，主要問題集中在發動機、變速箱等方面。途勝、起...
