提問者：zdtbt恭喜發財2014-02-16 00:00
今天和老爸老媽一起去了新亞運村車市北七家想選購一輛SUV 。主要糾結于2款車。一款是2011jeep指南者豪華型，另一款是 斯巴魯森林人 2.5xs。 指南者聽說有天窗漏雨的毛病，還有輪胎容易刮花的問題，不知道是否是真的， 這款車老媽很中意 ，尤其是紅色，還有他的鐵皮夠后。 森林人是基于斯巴魯翼豹打造的，底盤和翼豹一樣，都是采用前后麥弗遜的設計。這種底盤原則上是不適合越野的，雖然斯巴魯在相關部件上有所改變，強度有所增加，但是仍然無法和那些整體橋或者雙叉臂懸掛的越野型SUV相提并論。斯巴魯是一個非常注重公路性能的品牌，對于它旗下的SUV也不例外，前后麥弗遜的懸掛可以降低懸掛的重量，提高過彎時候懸掛的響應性，但是在惡劣路面上的支撐性有限，抑制車身起伏，防止車輛托底方面沒有任何優勢。 森林人的懸掛調校如同轎車一般，很硬。這樣的調校對于抑制車身起伏確實有一定的作用，但是壞處也很明顯，那就是在惡劣路面上的顛簸很厲害，與駕駛轎車的感覺差不多。這種感覺會妨礙駕駛員的心情，因為過于顛簸的感覺會令它無法保持較高的速度。而且較硬的彈簧對于振動吸收有限，對于懸掛部件和車身沖擊也較大，因此森林人在底盤上設計和調校上，不利于它的越野性能。 指南者要好一些，雖然它前麥弗遜和多連桿的設計也是純粹轎車化設計，偏重公路性能的。多連桿的后橋在保持離地間隙方面，比麥弗遜有先天的優勢，它可以有效防止指南者在惡劣路面上托底。與此同時，這樣的懸掛也可以調校得相對較軟，在爛路上的駕駛感覺，指南者要比森林人好很多。懸掛對于路面不平的吸收要比森林人更好，駕駛起來很舒適，讓人可以保持較高的速度而不至于太擔心。而且多連桿懸掛的強度，本身就優于麥弗遜。 森林人采用的是純粹的轎車化承載式車身，而且由于車型較老，車身剛度表現不好。在坑洼路面上，森林人的車身表現出剛性不足的特性，振動和異響都比較明顯，懸掛也有松散的感覺，整體緊湊性不強。指南者采用了特殊的半承載設計，這一點在越野方面優于幾乎所有的城市型SUV。在車身底部，指南者設計了與車身一體焊接的大梁，大大提升了車輛在越野時的車身剛度。駕駛指南者通過爛路的時候，車身的表現與多數非承載車身的車輛一樣，剛度非常強，抗扭性能也很出眾。 四驅系統從結構上說，是森林人的全時四驅好于指南者的適時四驅，但是由于指南者配備了中央差速鎖，因此在四驅系統的比較方面，反而指南者更好。森林人的四驅系統配備了開放式中央差速器，這種四驅在公路上的性能非常優異，比絕大多數的城市型SUV配備的適時四驅要好得多。在爛路上高速行駛的時候，這種四驅的優勢也很明顯，動力可以優化的傳遞到每個車輪，讓車輛保持足夠的有效驅動力。但是一旦在惡劣路面上低速行駛發生車輪打滑時，森林人就會表現出很尷尬了。由于沒有任何差速鎖，一旦有車輪打滑，開放式中央差速器會將動力釋放給這個打滑的車輪，其他車輪靠僅有的差動限滑裝置，很難獲得足夠的有效驅動力讓車輛脫困。 指南者的適時四驅本來也不適合越野，但有了差速鎖的加盟，它的情況反而會好很多。在附著力低的路面上高速行駛的時候，指南者可以將差速鎖鎖死，這樣前后軸之間的動力分配能保持在50:50，保證車輪足夠的有效驅動力。而當車輪出現打滑的時候，只要不是同時有前后車輪同時打滑，保證有50%驅動力的前輪和后輪，能夠很輕松的幫助車輪脫困。 動力系統的配備上，二者都是采用偏重公路設計的高轉型發動機。以與指南者競爭的2.0L自然吸氣的森林人為例，它的水平對置發動機完全按照功率化設計，為了提升發動機的功率，它的轉速被設計得很高，這本身也是水平對置發動機的優勢所在。指南者的發動機由于配備了雙VVT技術，可以兼顧低速扭矩，因此指南者在低速扭矩輸出方面，比森林人略占優勢，但這個優勢不明顯。
回答者：大貝勒8511122016-02-16 00:00
可光是聲音響沒辦法索賠更換吧，有什么法子能讓4s認賠呢 58車>>
提問者：yangyuhao0082013-04-28
您好：對于上述車型轉向出現的噪音，是屬于雅閣八代常見案例，也是轉向助力泵壓力增大的原因造成，也是屬于通病，目前沒有好的解決辦法，如果聲音比較大，則建議去維修4s店進行檢查及技術確認。
提問者：sxqdwa2013-11-27
。主要糾結于2款車。一款是2011jeep指南者豪華型，另一款是 斯巴魯森林人 2.5xs。 指南者聽說有天窗漏雨的毛病，還有輪胎容易刮花的問題，不知道是否是真的， 這款車老媽很中意 ，尤其是紅色，還有他的鐵皮夠后。 森
提問者：faqktg2013-11-15
計算評估方法：1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和
提問者：upw1642016-01-29
那就必須加97#號油！因為壓縮比在10以上，否則的話行駛當中會出現爆震，叫桿的現象。損害發動機壽命。
提問者：romimm2013-04-01
我倒是聽到過，不過不是嗒嗒的聲音，而是“嗚嗚”聲音，不知道正常否
提問者：bxg4596379542013-05-16
