提問者:yjj587125482014-02-02 00:00
熄火后再打火著車怠速700到800轉正常,十多分鐘后又升至1000轉,到汽修廠檢查過,都檢查不出原因
行駛35000了 清洗過節氣門和怠速馬達嗎?如果沒有清洗一下有可能可以解決
回答者:htspeed1987812016-02-02 00:00
發動機就會熄火,這與怠速沒關系。怠速螺絲控制的就是節氣站的開度,調低它不但會使進油量減少,同時進氣量也會減少,但是怠速的高低是不會影響油耗的(過高除外),而且怠速過低還會使發動機動轉不平穩,本來需要靠燒油維持運轉,怠速過
提問者:oklaj62016-03-25
水溫高先檢查是否缺防凍液,防凍液正常檢查水箱散熱片是否臟污阻塞,水箱正常檢查電子扇感溫開關是否正常,感溫開關正常檢查電子扇自身是否有故障,電子扇正常檢查節溫器,節溫器正常檢查水泵,水泵正常檢查水箱、水道是否阻塞,影響水溫
提問者:yangxianxy2016-06-27
這個主要集中在自動檔上面,表現在D檔踩剎車游車。不過今年6月份廠家已經出了新程序解決這個問題了,想知道更多請追問,希望能幫到你。
提問者:kwuj266bi2013-07-03
呵呵,不知道樓主是哪里的。我就是在浙江某雪佛蘭4S店做機電維修組長的。。。 樓主的問題是這個發動機的通病,搭載該款發動機的還有賽歐1.4的,這是發動機模塊內部程序的問題。目前上海通用廠家已向各家4S店發布解決辦法:利用
提問者:qpwdj2013-05-31
呵呵,不知道樓主是哪里的。我就是在浙江某雪佛蘭4S店做機電維修組長的。。。 樓主的問題是這個發動機的通病,搭載該款發動機的還有賽歐1.4的,這是發動機模塊內部程序的問題。目前上海通用廠家已向各家4S店發布解決辦法:利用R
提問者:points_points2016-05-17
應該是制動的真空助力器漏氣引起的,使進氣量變大,相當于你踩了油門一樣,檢查方法是:打開機艙蓋,在進氣管與隔火墻上的真空助力器之間有一條手指粗細的軟管,用鉗子夾住,怠速下來了,就是真空助力器漏氣,怠速還下不來,可以檢查油門
提問者:匿名網友2015-01-09