提問者：zjsmartwarm2013-03-03 00:00
f3是比亞迪汽車下線的一款a＋級乘用車，于2005年4月16日正式下線。同年9月22日在山東濟南召開了上市發布會，并一同公布了前期上市的四個車款。在國產車里面，F3銷量及口碑都不錯，無論新車還是二手車。 f3的設計理念是借鑒了日、韓系汽車發展的成功經驗及模式。“mm”的設計理念（即表示人能夠享受車內空間的最大化，車必須的機器占有空間最小）。貫穿f3設計始終。 前期比亞迪針對f3推出的四個車款分為了標準、舒適、尊貴、旗艦四個車款。售價區間從7.38萬到9.98萬。 從廠家公布的相關資料來看，f3的外觀模具生產線來自知名的日本狄原公司，并且全程的車身檢測工作也是交給了日方來做質檢工作。它的車身噴涂工藝來自德國杜爾涂裝線，目前已知的國內擁有這條噴涂生產線的還有奇瑞和上汽大眾。上述列舉的“名牌”效應，雖不能表明f3有多么出色，但在一定程度上可以看出比亞迪針對f3是下了重籌碼的。 在f3量產上市之前，廠家曾針對中國路況在西北等溫差較大的地區進行了多次的測試活動。上圖就是f3從樣車到上市量產車型經歷的以“p”字打頭的3個試制階段。 似乎對f3的外觀也無過多介紹之處，論漂亮與否就像前面廠家介紹的那樣，借鑒了日、韓系車的成功設計。而在動力與懸掛部分，前面提到的四款配置不等的車型都是采用了東安三菱生產的4g18排量1.6l采用頂置單凸輪軸（sohc）、四缸16氣門發動機。 像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發動機。要說這款發動機技術有多新、名氣有多大，難以與日系豐田的vvt-i或者是本田的vtec技術相提并論，但論在目前國情下、自主品牌以價格取勝的今天，無疑4g18是個不錯的選擇。首先經過多年的國產經歷，技術雖老但很成熟，同時在它身上省油、經濟的特點也是消費者予以認可的事實。此外維修成本的相對低廉、相對完善的維修網絡也使其競爭優勢進一步得到體現。另據廠家介紹后續的也會推出排量1.8l、2.0l的f3，雖沒有提及會采用哪兩款發動機，但筆者對此的判斷則很可能會實用沈陽三菱生產的排量2.0l的4g63發動機和東安三菱前段時間剛剛國產下線的4g93排量1.8l發動機。 內飾及外觀介紹 在內飾設計環節從布局來看，完全也是走的豐田花冠的路線。不敢說它的內裝工藝有多精致，但從細節著眼，對接縫的間隙控制f3表現還是比較均勻的。整車內部也是采用了灰色與米色的強調視覺落差的對比主色調，還輔助了以中控臺部分為代表的銀色仿金屬材料。整體感覺雖然屬中庸表現，可看去也算順眼。起碼在細節部分沒有出現像某些競爭車型那樣有明顯的紕漏出現。 整體式的車圍設計在一定程度上可以吸收來自各個方向的碰撞沖擊力。考慮到車身整體的安全性，在兩側車門內部設計有防撞鋼梁、車頂支撐板、行李箱結構和后側框架吸能區。 懸掛系統介紹 懸掛系統關系到整車的駕駛操控樂趣和乘坐舒適性。f3的前懸掛采用了設計架構相對簡單、造價低廉的麥弗遜獨立懸掛，但它的后懸掛采用的是拖曳臂式半獨立懸掛，相對獨立式實際多少降低了乘坐舒適性。而它的剎車系統采用了前后盤式設計，這也是它相比競爭對手一個有力的賣點。像目前主流的同價位競爭車型，以哈飛賽豹為例采用的都是前盤、后轂式設計。相對f3的前后盤式設計，不僅造價低廉且散熱性都要優于前盤后轂式的設計。 [編輯本段]比亞迪F3基本參數 價 格： 5.98-8.58 萬元 外形尺寸（長/寬/高）： 4533/1705/1490mm 排 量： 1468-1800 cc 理論油耗： 4.7-6.2 升/百公里 輪胎型號：195 發動機：三菱4G15S 比亞迪F3(1.5L)發動機 473QB采用全鋁缸體制造，重量輕了44斤，降低了車輛自重，使得整車動力和油耗都有更優異的表現。 473QB在2800轉時扭矩就可以達到132 Nm，低轉速也能提供較高的扭矩輸出，使整車在起步和加速時更流暢，更適應城市路況駕駛。 473QB采用了給奔馳、奧迪等頂尖車型配套的德國博世公司研發的最新一代的電噴系統，每個氣缸配備了獨立的點火線圈，點火更準確，燃燒更充分，使[1]發動機動力輸出更強勁，有效降低油耗。 相對于正時皮帶，473QB配備的免維護無聲正時鏈條免去了維護時的繁瑣檢查，整車保養起來更為便捷，節省了車輛維護費用，延長了車輛使用壽命，同時保證了發動機運轉時平穩無噪音。 473QB發動機是用日本工程師在日本進口生產線上生產的“原裝”發動機，采用日本先進發動機技術生產，從設計到生產制造均達到國際最先進水平。
回答者：cheng3752016-03-03 00:00
輪胎是老化了，輪胎內部可能會脫層，存在較大的安全隱患，應及時更換。 輪胎的使用壽命一般在2-3年或行駛6-10萬公里左右。花紋深度在1.6mm(最低磨耗)時應即時更換輪胎。超過保質期的輪胎(特別是備胎，備胎壽命大致
提問者：河北電路專家2015-08-24
樓主，因為胎壓過高或過低都會對輪胎造成損傷。如果胎壓過低容易使胎面中部脫離地面，造成兩側胎肩過度磨損。也會增加一定的油耗。但是如果胎壓過高，會使胎面中部凸起，造成胎面中央過度磨損。不會導致車啟動不了。
提問者：匿名網友2014-04-24
可以的，花紋一樣最好，不一樣也可以但是型號必須一樣，最好換成和其他三個輪胎牌子一樣的！ 你的輪胎規格應該是：195/60R15 的,可以參考一下！
提問者：scdwjz2013-07-31
以下五種情況需要換胎了： 1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用（即胎面花紋深度低于1.6毫米）。 2、輪胎老化。 3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用
提問者：nuvtoukg2015-08-24
建議檢查一下車輛的四輪定位 車輛一年該做幾次定位是由車況和行駛的路況決定的(路況越差，定位頻率越高),從常規來講,車每行駛8000-10000公里左右就該重新做定位檢查,所以一年至少要做兩次定位檢查。至少一個月一
提問者：bkyljjjwv2013-11-22
一、所謂四輪定位，是指以后輪平均的推進方向為定位基準，來測量及校正四輪相關的定位角度；使車輛在行駛時底盤各部零件與輪胎能保持適當的幾何關系，使駕駛人能正確的、舒適的駕駛其愛車，延長輪胎及底盤相關零件的使用壽命。二、何時需
提問者：aeryz4812016-05-18
