提問者：huashangganqin2015-11-12 00:00
如果顯示發動機高溫故障且水箱水位不足，是需要添加冷卻液的，其他情況不需要添加。防凍液即防凍冷卻液，可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體或蓋。許多人認為防凍液只是冬天才使用，但要糾正這個誤解，其實防凍液不僅僅是冬天用的，它全年都要使用。不同廠家所生產的防凍液，內部添加劑是不同的，一旦混用，可能會發生理化反應，造成對冷卻系的損害。所以添加時，最好將原防凍液全部放出后加入新防凍液。
回答者：shashag2016-11-12 00:00
博世的58車
提問者：s綠豆豆a2016-02-15
F3早期使用的是東安三菱的4G18發動機，排量1.6L動力73.5Kw，現在使用的是東安三菱4G15S發動機，排量1.5L動力78Kw，其頂配1.8L車型使用的是比亞迪自主研發的1.8L 483QB發動機
提問者：firefly121402013-02-26
之前的老車我開過，震動會比三菱大些，現在的新款也開過，小了很多，從技術上說byd自己的473QB比三菱的要先進不少，因為BYD用的是全鋁發動機（其實只是外殼），能減少車身重量，參數也高不少，與之前的東安三菱4G15S發動
提問者：qihan88872013-03-05
以前的老款是三菱授權的發動機，也是國產的。大連生產的。和和菱帥，雨燕等，那些國產車用的都一樣。現在用的是自己的所謂的VVL發動機。不過也是山寨的，是仿造三菱的，呵呵。質量還不如以前的。五年之內保準漏油。
提問者：lele010232013-09-06
比亞迪新發動機BYD473QB，以下是一些外特性介紹：BYD473QB發動機是一款全鋁發動機，采用最新的輕量化大壓縮比的精巧設計，外形緊湊，動力強勁，油耗低，工作噪聲非常小。鋁合金壓鑄缸體，有利于環保，降低整車重量，提高
提問者：fzj4131137872013-03-02
F3我經常開，開別人的，發動機是比亞迪自主研發的BYD473QB發動機，在入門級轎車里，動力性很不錯，油耗不高。最主要的是這個發動機到現在已經6年了，是久經考驗的。不過F3已經出2012款了，這次不是簡單改款，升級比較大
提問者：fcn12342016-09-04
