提問者：ndrwj0012014-09-29 00:00
這個是我復制的網友xjshzsl的答案，希望對你有幫助。 不同的發動機要求使用不同的潤滑油。柴油發動機和汽油發動機在性能、結構和工作條件有很大不同。兩種發動機潤滑油是有明顯區別的�？墒怯械鸟{駛員往往不注意，常常把兩種不同的潤滑油混用。其結果是潤滑不良，縮短發動機的使用壽命，造成不必要的浪費�！ ∫话悴裼桶l動機的工作條件比汽油機的工作條件惡劣和苛刻，對柴油機油的質量的要求比汽油機油要高的多。 首先，柴油發動機采用了復式潤滑，即主要摩擦副采用壓力法潤滑，而個別零件如氣缸壁則采用飛濺潤滑。飛濺潤滑過程中潤滑油與空氣密切接觸，易被氧化。因此復式潤滑方式要求使用流動性好，且抗氧化、穩定性好的潤滑油。另外柴油機機件的工作溫度要比汽油機高：曲軸箱內高20℃，活塞頂部和活塞環區域高出50℃左右。一般柴油機活塞頂部和活塞環區域的溫度在200℃～338℃，而汽油機則不超過200℃。因此也要求在高溫時柴油機油不易蒸發，有足夠的粘度；而在低溫時流動性要好，利于柴油機啟動。而汽油機油則達不到�！ ∑浯�，柴油機的壓縮比一般在13～20之間，而汽油機一般為45～10。這樣，柴油機內燃料燃燒的爆發力也就大，因此，主軸承和連桿軸承的負荷也大。一般柴油發動機曲軸軸承上的負荷達到100～200kg/cm2，而汽油機只有50～100kg/cm2，壓力大，易將潤滑油從摩擦面間擠出。因此，對柴油機油的粘度和潤滑性的要求也較汽油機油嚴格，否則在曲軸軸承和連桿軸承上不易形成潤滑油膜，或者生成的油膜也易破裂，造成半干摩擦或干摩擦�！ ⊥瑫r，一些柴油機為適應軸承負荷大、溫度高、摩擦副間滑動速度快的特點，用耐磨性好、機械強度高的銅鉛合金軸承，代替了抗腐蝕好而熔點低、機械強度差的錫基合金軸承。這就要求潤滑油腐蝕性要盡可能小，以保證柴油機在使用過程中，不致因潤滑油的腐蝕而使軸承遭到破壞�！ 〈送猓捎诓裼偷牟裼宛s分重，不易揮發，積炭多，易使機油稀釋；而且一般柴油含硫量和酸度比汽油大，也易使潤滑油變質，進而對機件發生腐蝕作用。由于燃燒爆發力大，還使燃燒室中的氣體竄入曲軸箱的機會比汽油機大2～3倍，因此潤滑油易被弄臟，加速沉淀物形成。 基于上述原因，兩種潤滑機油不能混用，免得造成不必要的浪費和損失。
回答者：shuhua8392016-09-29 00:00
可以考慮用美孚一號全新美孚1號0W-40是100%全合成潤滑油，采用SuperSyn超級合唱抗磨損專有技術配制而成。即使在長時間駕駛過程中亦能為引擎提供卓越的保護，在節省燃油方面有極佳的表面。美孚1號0W-40全合成潤滑
提問者：Bill_AK44442013-03-30
一、避免汽車燒機油的方法：1、盡量選擇品質較好的汽油；2、解決燒機油的最終辦法是對車輛進行比較徹底的檢修，從根本上解決問題；3、勤檢查機油標尺，按產品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件；4、為
提問者：iwlov92112015-08-16
殼牌？別想美事。首保是免費的，SSSS店能給BYD加正牌長城機油就不錯了，我都懷疑SSSS店是不是把收集下來的廢油再加工后加到車里。
提問者：jaqsksdkkl2013-07-18
F3的發動機啊，還湊合，但是整車質量就要大打折扣了，小毛病太多。至于多少公里燒機油，因人而異，路況、保養、用的機油好壞、乃至汽油質量，都有影響。油耗大概7個多一點兒。
提問者：canisee1232013-04-18
比亞迪F3馬達啟動無力的原因：（1）是電瓶接線柱虛接（2）是電瓶電壓不夠汽車發動機無力注意事項：（1）注意蓄電池：現在轎車常用的都是免維護的蓄電池，也是需要定期看一下里面的電量顯示：一般情況下綠色表示電量正常，白色表示需
提問者：hljfeos3073q2016-09-04
很多時候，車的壽命跟車主的用車習慣有很大關系。不關心車況，基本保養都不會，亂踩離合亂掛檔的人，即使開的是寶馬奔馳，也可能分分鐘進廠。 懂得愛護車的人，只要人品不太差，比亞迪F3五年零故障也不是難事。我朋友12年買的F3除
提問者：sseeeizm722016-03-10
