提問者:Hestia_瑞2013-08-11 00:00
技術角度,沒有特別好的辦法修改助力。 5系的助力應該不是很重的,相信適應一下就可以了。改動車輛的話,比較麻煩。
回答者:mychaxun2016-08-11 00:00
寶馬3系和5系買哪個好?同等價位的車型 ,說說原因。 3系偏向運動型。同樣的價格,3系配置會比5系高一點,不過一般來說可能是發動機高一個檔次吧,開著會更舒服。不過3系的減震比較硬,方向盤也很重,喜歡運動的就選擇3系。另外
提問者:wjhja2016-05-23
優點:空間廣,配置足,運動模式提速夠。方向盤略重,過彎穩定。懸掛比較有韌性,大角度過彎信心足。缺點:操控因為加長的原因幾乎沒有,急彎尾部不穩。只有在運動模式下加速才有感覺, 其他模式下很普通,感覺車子很重。不過畢竟不是跑
提問者:tsw67912015-08-29
因為5系除了530,方向盤都是很重的。差異化銷售。
提問者:邪惡暉狵2013-08-17
包括大奔,寶馬,奧迪一樣都重,因為歐洲車都這個樣。 你不要說什么車了,MINI寶馬旗下的車,方向盤一樣很重。
提問者:2013-06-02
[第一代和第五代5系] 1972年秋季,慕尼黑奧運會剛剛結束,寶馬總部“四缸大廈”也剛剛落成,生產了第一款5系列-BMW520。這是一款運動型的漂亮的四門轎車,配備了在當時可謂非同凡響的115馬力四缸發動機。5系列
提問者:kiyviu2013-04-20
寶馬所追求的就是駕駛樂趣及在路面行駛時所回饋給駕駛者的質感,所以方向盤的助力一般都比別的車來得要重些(跑車除外),使得路感更清晰....
提問者:a842429362013-06-15