普拉多相關問題

• 豐田霸道 提速不還而且發動機有異響是怎么回事？

  一般情況發動機排氣背壓過高會導致加速不良或沒有高速。出現故障時的現象是加速時進氣管回火或是急加速熄火，排氣系統內背壓過高，其排氣阻力過大，可能是三元催化轉換器堵塞，或是排氣管與消聲器堵塞造成的，建議車輛到店里現場檢查。答

  提問者：wangzu1232013-07-17

• 普拉多VX發動機異響機內部傳出"咕咕咕咕"的有規律的聲音

  是引擎的氣門有間隙

  提問者：qguim2014-01-17

• 豐田普拉多2700中東版油門踏板異響

  　　發動機怠速運轉時發生氣門桿尾端與其驅動件之間發生連續不斷的敲擊聲，隨轉速增大而增強，主要原因：氣門間隙有變動，鎖止不牢、氣門桿與驅動件之間磨損，需重新調整好氣門間隙。　　機油油道過臟或堵塞油道，導致潤滑不良產生異響。

  提問者：ztSU8VblYALLJP2016-07-24

• 普拉多2700掛檔踩剎車發動機有異響噠噠的聲音 空檔就好了

  應該是敲缸等的問題，也有可能是機油太稀了

  提問者：tzol98382015-01-17

• 漢蘭達和普拉多發動機是一樣嗎?

  不一樣 普拉多的發動機更先進。漢蘭達是3AR-FE 而普拉多是1GR-FE。上代普拉多曾經搭載一臺3.4升V-6發動機，2002年換代后，新款1GR-FE發動機的排量陡增至4.0升，且使用頂置雙凸輪軸、24氣門以及VVT

  提問者：a2846359522016-03-28

• 豐田普拉多高壓油泵異響

  1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是

  提問者：陌玍.0808032016-12-07