提問者:hurricane642013-05-22 00:00
今天看了一個帖子,通過更改汽車的ECU電控單元,原來170匹的A6L。變成了210匹。扭矩由280牛米,變成了370牛米。 請問這樣做對車有什么損害嗎? 有人說CVT變速箱不能承受過大的扭力,請問這是什么原理造成的? 傳動齒輪強度的問題嗎?希望對汽車有研究的人,能給談談 奧
刷的好是沒有問題的,同樣的發動機裝在A4上就是200匹的動力,就是ECU里的數據不一樣
回答者:ouekp2016-05-22 00:00
朋友,你說的有誤,在普通模式下最高是220公里/小時, 但在運動模式檔位是240公里/小時(極限車速), 我們通常開車是把擋位放在D檔,在此檔發動機轉速不會超過4000轉/分鐘,如果你想讓發動機轉速達到極限轉
提問者:hediii2013-04-03
很多奧迪A6L車主都有這個問題,現在奧迪A6L全系目前有兩大問題:1,燒機油,奧迪車燒機油那是出了名的,這個問題可能就是發動機長期燒機油所致;2,節氣門積碳,大眾(奧迪屬于大眾旗下品牌,很多技術共享)節氣門積碳現象也比較
提問者:guiyrir19172013-09-09
你那可是好車。只要鑰匙沒拔出來,車是永遠不會自動上鎖的。 當開動車,車速超過20的時候,車就會自動上鎖,這是為了防止車在高速行駛中 誤開車門。
提問者:richard76012013-08-23
1600多時開始
提問者:詹姆斯_男b2013-07-07
奧迪A6L車速傳感器控制器應該在發動機缸體中間,機油格下面.
提問者:匿名網友2014-07-30
我是北京博瑞祥云奧迪服務中心技術總監馬增彬。您的車現象應是怠速不穩,建議您去服務站檢查一下節氣門角度,發動機噴油狀況。車輛在使用過程中由于油品、空氣質量、使用環境會遇到各種問題。您的愛車應定期做保養,把問題反映給專業人員
提問者:31VmYa352013-07-06