提問者：jkltuz2016-02-09 00:00
樓主這個問題其實是老問題了，不只是A6L,很多汽車都會碰到。 有可能是主減速齒輪齒面磨損嚴重，造成齒輪之間間隙過大， 或者軸承磨損松曠,損壞或緊固螺母松動， 驅動橋內潤滑油數量不足， 也有可能是差速器異響，其響聲特征是：當汽車轉彎或因顛簸跳動時，主減速器部位出現異常響聲，汽車直行時不響。 這些問題可能在日常駕駛中影響不大，但是車在路上，這就是隱患，望樓主有時間盡快檢查修理，也可以稍微給維修店提以上幾個意見，以免被黑心維修店坑
回答者：fjsaifjsalkfja2016-02-11 00:00
你好，感同身受我這里有一輛奧迪a6l了 曾經因為剎車響更換過3套剎車片和剎車盤最后才把問題給解決了總結經驗就是 剎車分泵回位不好希望我的回答能夠給你帶來幫助。58車
提問者：puizw6m4ore82016-02-18
你中標了！！A6L這款車似乎有個例，就是變速箱有問題，我一朋友3.0的，過了質保期，換掉變速箱，10萬大洋��！如果你是新車敢緊去SSSS看看，一般他們都說沒問題或者搞不清楚等等搪塞一下，叫你開段時間再看看，搞不好這一開就
提問者：xiahf5212017-01-15
應是制動片上的硬點引起的噪音，您可以用力踩幾腳制動磨損下去。
提問者：wjkns213832013-07-05
要不要換前橋那么夸張啊,不是減震就是懸掛,幾乎沒其他原因
提問者：2013-07-10
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
提問者：srthznh242013-07-23
是不是渦輪干預的聲音？有一個低轉速段渦輪會進行介入，就會有點聲音。而轉速超過1600 就沒有了。
提問者：sxhyydn1122013-05-03
