提問者:jason123582015-04-06 00:00
完全不一樣,MINI的B38這次是BMW自己獨立開發的。用了兩條正時鏈條,鋁合金排氣歧管外包水道散熱。標致PSA的是用的馬牌濕式皮帶正時,發動機缸蓋集成了排氣歧管。還有很多很多不同的地方。PSA的1.2T已經有拆機圖放出來了。BMW B38的也有廠家技術文檔出來。
回答者:weiweian6782016-04-06 00:00
太好了
提問者:jz20016882013-11-01
寶馬N46發動機,正時工具怎么用
提問者:zys3692013-06-03
發動機機油泵只需要裝對上傳動齒輪,而不需要對正時的。
提問者:易車問答2013-05-23
V8 需要配比第一氣缸和曲軸的相位角 曲軸90驅動輪鍵槽向上 前缸凸輪軸向上凸起 就是寶馬V8的發動機點火正時(配氣)
提問者:2013-10-14
奔奔MINI使用了正時皮帶,當車輛行駛到6~8萬公里時需要更換正時皮帶組件,這類車型的維修保養費用很低廉。 =======================================>>>來自長春的小
提問者:hyg03142013-04-27
您說的應該叫超靜音正時鏈條,鏈條正時非常精準而且不易磨損,檢查和更換周期比皮帶長的多。使用更加可靠~要知道如果行駛中正時皮帶斷掉絕對是非常危險的,會造成發動機、曲軸等部件的嚴重損壞~
提問者:aaaa55116172013-04-05