提問者：pipiba4262016-03-06 00:00
海馬汽車質量怎么樣啊
我只能很中肯的說，中國自主品牌汽車目前的質量可能還不及合資品牌，但經過半個多世紀的發展到現在，自主品牌汽車的故障率減少了八分之七，而且大有趕超合資品牌的趨勢。據業內人士表示，再過三年，中國自主品牌汽車的質量將媲美合資品牌。海馬汽車前期有過與馬自達合資的背景，也繼承了馬自達的技術與基因，并以此改良研發。與國內其他自主品牌的汽車一樣也存在一些通病，小毛病可能會多一些，但也不是不能開上路，這是當前自主品牌車企要解決的問題。但我個人還是比較看好自主品牌的，因為這些年進步還是很大的，而且路上跑的自主品牌的汽車也越來越多。值得肯定的是，中國自主品牌車企比那些合資車企更注重售后服務，投訴問題解決率非常高，遠遠甩開合資車企幾條街！再就是，自主品牌的汽車在用料和配置方面都是很厚道的，不像某些合資品牌的車，為了達到極致省油的目的而刻意削減整車重量，包括車皮都削的很��；鉆國家法律空子故意削減后防撞鋼梁來節約成本；在與自主品牌同價位的車里，會減少很多配置如TCS、HHC、安全氣囊個數較國外原版車型減少等。一個國家的汽車工業要發展起來，自主品牌就必須要成為國內汽車行業的領頭羊。
回答者：c7367113392016-03-08 00:00
朋友您好，M5的質量在國產車當中屬于中等水平，和同價位的合資車也有一定的差距，但是如果不追求動力和舒適，只為代步用可以考慮。
提問者：Italwqwx2014-08-13
國產車中，奔騰、傳祺、榮威算一個層次 奇瑞、吉利、比亞迪，算一個層次的 海馬是在這兩個層次之間的。 可以考慮，買它就是買性價比，只要你的需要與之匹配。
提問者：shao97qe2014-06-09
海馬汽車和馬自達沒有關系、它是自主品牌、所以你把它和奇瑞。吉利。看成一樣的水平就行了、質量不咋地、 小故障率偏高、
提問者：agxydwyeu52013-01-26
一汽海馬1988年就開始引進日本技術組裝日本馬自達了，和馬自達合作15年，現在才改叫一汽海馬，沒有日本馬自達，我估計海馬也是廢的，不過現在這車性價比還是很高的，比亞迪一開始是亞洲最大的電池供應商，搞電池電子的，最早生產的
提問者：k9vm4hk5e2013-10-26
海馬汽車和馬自達沒有關系、它是自主品牌、 所以你把它和奇瑞。吉利�？闯梢粯拥乃骄托辛�、 質量不咋地、 小故障率偏高、
提問者：revengelong2013-08-08
個人想想，感覺這是正常現象額。踩離合就放開了驅動軸和引擎的連接，所以轉速變高，是這樣理解的吧。
提問者：ttyy19992013-10-29
