提問者：k9vm4hk5e2013-10-26 00:00
一汽海馬1988年就開始引進日本技術組裝日本馬自達了，和馬自達合作15年，現在才改叫一汽海馬，沒有日本馬自達，我估計海馬也是廢的，不過現在這車性價比還是很高的，比亞迪一開始是亞洲最大的電池供應商，搞電池電子的，最早生產的車叫比亞迪福萊爾，那車現在只有在二手車市場上看見了，估計現在也就幾千塊吧，比亞迪模仿能力在中國還是算高手的，現在比亞迪生產的車出口了，不錯，但是比亞迪也分車型，我建議F3別買，S6一般。奇瑞車，哈哈，首先我認識奇瑞車還是QQ，沒QQ就沒奇瑞，QQ又模仿雪佛蘭樂馳和大宇，在中國市場QQ以價格低站穩腳，反正，家有奇瑞，修車排隊。吉利更是垃圾中的垃圾，不要以為他收購了沃爾沃就是大品牌了，就算產出新產品，改名也叫吉利沃爾沃，收購前買沃爾沃的人，那天看見吉利也掛沃爾沃的車標才氣死人啊，我建議，樓主選車，品牌還是選擇一個合資品牌好點，10萬以內的車可以看看本田飛度，看看雪佛蘭樂風賽歐 大眾捷達 都不錯啊
回答者：zyf8609082016-10-26 00:00
朋友您好，M5的質量在國產車當中屬于中等水平，和同價位的合資車也有一定的差距，但是如果不追求動力和舒適，只為代步用可以考慮。
提問者：Italwqwx2014-08-13
海馬汽車和馬自達沒有關系、它是自主品牌、所以你把它和奇瑞。吉利。看成一樣的水平就行了、質量不咋地、 小故障率偏高、
提問者：agxydwyeu52013-01-26
個人想想，感覺這是正常現象額。踩離合就放開了驅動軸和引擎的連接，所以轉速變高，是這樣理解的吧。
提問者：ttyy19992013-10-29
這個問題有點難，有的奔馳寶馬也會壞，一個是看個人保養，在一個是看手法，還有的是本身出廠就有問題，每輛車定時保養好了其實也可以，畢竟這個價位的車不能和高檔車比，海馬的車說不好的話，畢竟海南出租車都是海馬，經得起出租公司這么
提問者：ortpt72680112013-03-23
國產車中，奔騰、傳祺、榮威算一個層次 奇瑞、吉利、比亞迪，算一個層次的 海馬是在這兩個層次之間的。 可以考慮，買它就是買性價比，只要你的需要與之匹配。
提問者：shao97qe2014-06-09
我是做汽修的,樓主,7萬指的是海馬海福星吧,我開福美來2的,質量很好,但避震很硬,密封一般,車皮比較薄 海福星是福美來換了三菱發動機,減了一些配置,底盤等沒變,質量應該可以,但以上說的毛病應該都有 但比樂風等掛著通
提問者：4069QW2013-03-09
