提問(wèn)者：陪著我走_(dá)alone2013-09-27 00:00
交法第六十三條 機(jī)動(dòng)車(chē)在道路上臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： （一）在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，在機(jī)動(dòng)車(chē)道與非機(jī)動(dòng)車(chē)道、人行道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段以及人行橫道、施工地段，不得停車(chē)； （二）交叉路口、鐵路道口、急彎路、寬度不足4米的窄路、橋梁、陡坡、隧道以及距離上述地點(diǎn)50米以?xún)?nèi)的路段，不得停車(chē)； （三）公共汽車(chē)站、急救站、加油站、消防栓或者消防隊(duì)（站）門(mén)前以及距離上述地點(diǎn)30米以?xún)?nèi)的路段，除使用上述設(shè)施的以外，不得停車(chē)； （四）車(chē)輛停穩(wěn)前不得開(kāi)車(chē)門(mén)和上下人員，開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)不得妨礙其他車(chē)輛和行人通行
回答者：sandy3038452016-09-27 00:00
主動(dòng)安全：比如ABS系統(tǒng)，輪胎防抱死系統(tǒng)。在緊急剎車(chē)時(shí)，無(wú)此系統(tǒng)的車(chē)輛由于各個(gè)輪胎附著力不一致，此刻車(chē)輛又有很強(qiáng)地慣性，很容易導(dǎo)致車(chē)輛側(cè)滑，失控。由于輪胎抱死，方向盤(pán)沒(méi)有任何作用了。而ABS就是高頻率的點(diǎn)剎，讓輪胎有跡可
提問(wèn)者：zggtianyuan2013-04-03
自動(dòng)搖號(hào)，每月25號(hào)競(jìng)價(jià)26號(hào)公布結(jié)果
提問(wèn)者：lxuxltn052015-10-10
開(kāi)辦汽修廠可行性論證報(bào)告｛提綱｝ －．對(duì)本地區(qū)行駛的社會(huì)車(chē)輛保有量，主要品牌及現(xiàn)狀的概述； 二．對(duì)本地區(qū)汽修行業(yè)的數(shù)量．分布．技術(shù)層次．經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行分析； 三．分析普通汽修廠與4S店的利弊及車(chē)主的心理狀況，從
提問(wèn)者：hpddaigg5212013-03-01
車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(Electronic Stability Program，簡(jiǎn)稱(chēng)ESP)，是博世(Bosch)公司的專(zhuān)利[1]。10年前，博世是第一家把電子穩(wěn)定程序(ESP)投入量產(chǎn)的公司。因?yàn)镋SP是博世公司的專(zhuān)利產(chǎn)品
提問(wèn)者：gm64332013-09-09
這就先從驅(qū)動(dòng)形式先說(shuō)吧！所謂驅(qū)動(dòng)形式，是指發(fā)動(dòng)機(jī)的布置方式及驅(qū)動(dòng)輪的數(shù)量、位置的形式。我們知道，一般的轎車(chē)有前、后兩排輪子，其中直接由發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)，從而推動(dòng)(或拉動(dòng))汽車(chē)前進(jìn)的輪子就是驅(qū)動(dòng)輪。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)在車(chē)輛上的位置及
提問(wèn)者：cvjh2013-01-14
奔馳和沃爾沃并列的~
提問(wèn)者：Stylelo762014-06-25
