提問者：junsiyts2014-08-19 00:00
節溫器被拆除 在夏天，因發動機水溫高而飽受煎熬的車主希望水溫的上升速度可以慢些，特別是那些狀況不是很好的車輛，為了徹底達到緩解效果，有些車主索性把節溫器拆除，讓發動機冷卻系統始終處于大循環狀態，但這樣的方式顯然治標不治本。到了冬天，由此引發的副作用開始顯現了。 如果缺少節溫器的控制，冷卻系統將一直處于大循環狀態，這樣就無法保證發動機的熱效率了，因此，水溫上升速度也變得較慢。而在結構健全的情況下，剛啟動發動機時，依靠節溫器實現冷卻液小循環狀態，這可以幫助發動機水溫盡快達到最佳工作溫度，而當水溫趨于最佳工作溫度時，節溫器打開，隨即，冷卻液進行大循環，利用車頭的水箱散熱器來維持最佳的溫度狀態。 節溫器性能不好 依靠拆卸節溫器延緩水溫攀升速度的做法是偏激的，也是小眾的，更多的車主還是希望能維護發動機原先的結構，不過，當你覺得水溫攀升的速度相比之前有所遲緩時，這也有可能是節溫器出現了問題。 你知道導致水溫高的故障原因嗎?由于節溫器不能充分開啟，進而出現冷卻液循環不暢，最終導致發動機水溫偏高。由節溫器導致的水溫上升速度慢則與該情況剛好相反，如果節溫器關閉不嚴就會致使本應以小循環狀態流動的冷卻液躥入大循環管路，在這種狀態下，水溫的上升速度勢必就會受到一定影響。換句話說，節溫器存在的縫隙越大，水溫就越不容易升高。 處理辦法 完善節溫器的功能是最有效的，不過，有些車主為了圖省事，他們索性將進氣格柵進行覆蓋，以減少車頭散熱器向外散發熱量，使水溫盡快提升。 58車網友
回答者：流浪貓ming2016-08-19 00:00
汽車的水溫由幾個部位控制的。水溫過高時，節溫器打開允許冷水流入發動機來冷卻發動機。過熱的水流回散熱水箱排熱。在紅綠燈或慢行駛的時候，車子往前移動的速度較慢，缺乏風速來幫助散熱水箱散熱，這時散熱箱的風扇應該自動啟動來排
提問者：xwwbwlwi2013-08-22
首先防凍液不能混著用 一般的低號防凍液就是甲醇調治的 好的防凍液是乙二醇 他們之間有化學反應。再有檢查節溫器 看看是不是節溫器出了毛病。
提問者：fuqm6692013-11-09
你好！ 這個一般是水溫傳感器損壞導致的！ 感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能夠幫助到您那就太好了，58車專門為車主服務，希望能夠對你有所幫助，感謝您再次使用�！酒囉袉栴}，問58車。4S店專業技師，10分
提問者：48_59472015-11-25
你剛啟動的時候是不是冷車。。如果是那就是正常的。。。要是熱車的話可能是傳感器不好了
提問者：xiaoliu86062013-05-28
一、在不開冷氣時，水溫不正�！ ≌Ｇ闆r是：先確認冷卻液補液罐內液面高度是否合適；再起動引擎觀察水溫表，水溫逐漸上升�！ ∈治账渖纤埽杏X逐漸升溫；手握下水管，溫度幾乎不變。當水溫達到80℃時，下水管開始逐漸升溫
提問者：hanszhou20022013-09-16
水循環不好、 看看是不是水路不暢
提問者：zojqin2013-04-13
