提問者:2006bjp2013-05-22 00:00
碳纖維不是金屬,而且汽車上用的所謂的“碳纖維”都是在一些材料中添加碳纖維組成的復合材料。
回答者:725366君無戲言2016-05-22 00:00
應該是對的!
提問者:天空dpt號2014-10-25
你這種看法是片面的,油罐車是用金屬,是為了運輸的安全;使用塑料的強度不夠、耐寒性、耐高溫以及耐老化性都不如金屬,所以不使用塑料的油罐。現在汽車使用的只是在金屬外面包裹塑料而已,不是真正的全塑料。
提問者:gysuqxg32013-09-10
7.8g/cm3 重量就不好說了,按實際的情況的話,轎車是在1.1-1.3噸 越野車是1.5.-2點幾 卡車就重了10拖車是10噸左右
提問者:2b_boy丶cl2014-01-11
400-500吧
提問者:pnfr297852013-06-12
不銹鋼 不銹鋼不會產生腐蝕、點蝕、銹蝕或磨損。不銹鋼還是建筑用金屬材料中強度最高的材料之一。由于不銹鋼具有良好的耐腐蝕性,所以它能使結構部件永久地保持工程設計的完整性。含鉻不銹鋼還集機械強度和高延伸性于一身,易于部件的
提問者:winnerer1232013-05-04
目前承重在150至300公斤之間的汽車側踏板的自身重量一般在5至10公斤左右,實際重量還取決于材料、截面、長度和款式。國外根據結構不同一般將汽車側踏板分為三類:1、Nerf Bar,和車身等長,距離車身有一定距離的管狀踏
提問者:HUmLyah2013-04-08