相關(guān)問題

• 汽車的轉(zhuǎn)彎半徑的計(jì)算方法

  要計(jì)算車輛的轉(zhuǎn)彎半徑還是比較麻煩的，不同車輛都不一樣的，可以直接參考公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范中的轉(zhuǎn)彎半徑即可。 至于用直接快捷鍵f導(dǎo)圓還是三心圓就依設(shè)計(jì)習(xí)慣而定。

  提問者：lsx200101072013-04-07

• 汽車的轉(zhuǎn)彎半徑。

  主要是因?yàn)檐囎犹�長(zhǎng)不好轉(zhuǎn)彎 所以就設(shè)計(jì)了四個(gè)輪子的轉(zhuǎn)向 這樣就能夠增大轉(zhuǎn)彎的半徑 增加通過性 如果你看大貨車轉(zhuǎn)彎的話就會(huì)發(fā)現(xiàn) 前面的兩個(gè)輪子要比后面的轉(zhuǎn)的厲害 就是靠后面的兩個(gè)輪子來增大轉(zhuǎn)彎半徑的

  提問者：有家的設(shè)計(jì)師82013-03-04

• 汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑的大小對(duì)汽車有什么影響

  這個(gè)給你解釋起來怕是有些語言上障礙，因?yàn)樾枰�配合圖才能清楚得明白。簡(jiǎn)單講解：轉(zhuǎn)彎半徑和軸距，輪距，都有關(guān)系。汽車轉(zhuǎn)向的時(shí)候，根據(jù)駕駛員打方向盤所給出的信號(hào)，車輛的轉(zhuǎn)向機(jī)工作，因?yàn)槠�車在轉(zhuǎn)向時(shí)左右輪子受到的滾動(dòng)摩擦力和滑動(dòng)

  提問者：YTTT697gp2013-03-08

• 汽車軸距與轉(zhuǎn)彎半徑的關(guān)系？

  轉(zhuǎn)彎半徑和輪胎最大轉(zhuǎn)角 軸距 輪距都有關(guān)系 不是一個(gè)因素能決定的

  提問者：pppgps2013-10-29

• 汽車轉(zhuǎn)彎半徑

  是車在行駛中將方向向左或右打死，車會(huì)在一定的園周中做環(huán)形運(yùn)動(dòng)，這個(gè)環(huán)形的半徑大小就是車的轉(zhuǎn)彎半徑。 對(duì)于車而言，轉(zhuǎn)彎半徑越小，它的活動(dòng)范圍就越大。 對(duì)于轎車來說，一般轉(zhuǎn)彎半徑在12米左右 對(duì)于大巴車轉(zhuǎn)彎半徑就在23-32

  提問者：zhancying01292013-05-01

• 汽車的轉(zhuǎn)彎半徑是一個(gè)什么性能指標(biāo)，轉(zhuǎn)彎半徑越大，汽車轉(zhuǎn)彎能力就越強(qiáng)么，越野車的轉(zhuǎn)彎半徑是不是最大的

  你理解錯(cuò)了。。。。轉(zhuǎn)彎半徑越小越好 轉(zhuǎn)彎半徑如果過大，那么意味著汽車需要更大的空間來轉(zhuǎn)向，也就意味著汽車嚴(yán)重轉(zhuǎn)向不足！ 沒有任何車商喜歡超大的轉(zhuǎn)彎半徑！

  提問者：qacwm2015-09-26