提問者：霧影36412016-07-29 00:00
自動檔的車，除了那種無級變速的外，其實也是有檔位的，手自一體，就是除了車子自動換檔外，還可切換到手動換檔，手動狀態下，油門再大，你不操作，它也不會自動加檔，但車速過低時一般會自動減檔。 手自一體的車，在手動模式下，與純手動變速箱還是有差別的，搭檔過程也只是給變速箱一個電信號而已，讓變速箱去加減檔，但如車速達不到，車子還是會拒絕加檔的。而純手動檔的車，操縱的就不是電信號了，是直接操縱齒輪的接合，車停那你就可以推入最高檔。外加還有個離合器的區別。 所以手自一體車的手動模式，油耗、動力等特性還是不同與手動檔車
回答者：shuihsou_1232016-07-31 00:00
顧名思義，“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-志，你可以切入這個位置手動切換擋位。 對普通變速箱而言，駕駛樂趣不足一直是它的弊病，您在入彎前踩剎車減速
提問者：2013-03-09
其實只不過是一種可以自行掛檔的自動檔變速器。普通自動變速器有一個空檔、前進檔、爬坡一檔、爬坡二檔、倒檔。手自一體變速器則除了這些以外，還有一個可以駕駛員自行增減檔的功能。一般設為“+”檔和“-”檔。手自一體變速器沒有離合
提問者：ttrs42016-05-28
其實手自一體也是自動擋的一種，你想用自動檔時，就按普通的自動變速器方式使用，前進后退爬坡空檔；如果你想手動增減檔，那就把掛檔掛到“ ”或“-”處， 一下就是增檔了，-一下就是減檔。 在城市里交通繁忙時，可以使用自動檔，免
提問者：積羽19412016-10-07
手自一體其實就是自動變速箱，在自動變速的基礎上增加了一個手動換擋功能。 首先手自一體的車沒有離合器，檔位也是，P,R,N,D,S等，和自動檔不通的是，當你行駛中，在D檔位，可以直接加油門等變速箱自己升檔，也可以把檔位撥
提問者：400F02013-02-22
6檔是如果你用手動檔狀態開車，在不同的速度你要換不同檔，6檔說明這輛車有6個檔位。 手自一體說明這輛車，既可以當手動檔開又可以當自動擋開。 一般來說你的車最起碼有P D N R 在D檔里可以手動和自動中切換。
提問者：nbn8803142013-02-24
這個車和上海大眾的新桑塔納還有一汽大眾新捷達屬于同平臺，動力1.4和1.6的，變速箱五擋手動和6速手自一體，相對于這個價位性價比非常高。 由于斯柯達品牌沒有大眾響，所以同樣配置要比大眾低5%左右，何昕銳起步價要比大眾的要
提問者：2016-08-05
