新的尾標是按G值確定的,也就是車的加速度。 新命名計算中具體數值來源的公式為: 100000/3600/車型0-1" />
提問者:DKY139502013-09-09 00:00
30=1.8T 35=2.0T 40=2.0T 只不過把35TFSI的180動力提升到了211馬力
新的尾標是按G值確定的,也就是車的加速度。 新命名計算中具體數值來源的公式為: 100000/3600/車型0-100km/h加速時間/9.8×100 (取整)。雖然公式看上去比較麻煩,但其實也好理解,就是數字越大的,表示加速度越快。
以2012款 奧迪 A4L 2.0 TFSI(155kW)為例,其0-100km/h加速時間為7.3s,則其計算方式為100000m/3600s/7.3s,再除以G常數9.8,這樣得出的數值即該車加速度對比自由落體的倍數,最后取整去整,以5為進制計數。因此,我們可以知道這時該款車型0-100km/h加速度約為自由落體的0.3882倍,乘以100,再經過四舍五入后,所得到的結果39即為最終命名數字,因此,2012款A4L2.0TFSI(155kW)對應的新標識即為A4L 40 TFSI;而同理,2012款 A4L 2.0 TFSI(132kW)加速時間為8.4s,對應的新標識則為A4L 30 TFSI。
回答者:uvqou0892016-09-09 00:00
油耗和排量沒有換算關系。但在同等駕駛條件下,排量大的車相對費油(油耗相對高)。 油耗的廠家測量計算方法一般是:在某一個穩定車速狀態(比如:90公里/時)下,在一定的時間(比如0.5小時)內,汽車行駛的的距
提問者:liugp5202013-07-27
所謂的1.8TSI發動機到底是渦輪增壓燃油分層噴射發動機還是渦輪增壓加機械增壓缸內直噴發動機?作為中國的消費者很想知道真情。讓我們現在來看看國外大眾用在高爾夫上的真正的1.4升TSI發動機。它的第一個字母T表示有一個渦輪
提問者:hets0442852013-09-04
一般的轎車后面都會標數字比如說凱美瑞 200,240 分別代表2.0排量和2.4排量。但是并不適合所有車型,尤其是豪華車。寶馬的318就不是3系1.8排量。T代表渦輪增壓,S代表機械增壓,L代表加長。。。如果要看具體的還
提問者:hell_poet2013-03-19
發動機銘牌/汽車銘牌上有標準確的排量 一般汽車尾部寫的都是四舍五入后的 比如2366CC就寫成2.4升~
提問者:vijiwang2013-07-09
排量:液壓傳動專用術語,是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量車的重要參數。活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量,用升(L)
提問者:2013-04-20
行車本上只有車輛識別代碼,發動機號,車主,地址,車型,登記日期,領正日期,沒有排量
提問者:hnihcel2013-06-29