提問者：2013-04-20 00:00
排量:液壓傳動專用術語，是指每行程或每循環吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量車的重要參數�；钊麖纳现裹c移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量，用升（L）來表示。 發動機排量是最重要的結構參數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機許多指標都同排氣量密切相關。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是“動力性”好。 大部分國產轎車尾部都有一個由拼音字母和阿拉伯數字組成的汽車型號，其內容包括如下三部分：首部由2個或3個拼音字母組成，是識別企業名稱的代號；拼音字母的后面一般跟有4位阿拉伯數字，左起首位數字為車型代碼，中間兩位數字就是該型號轎車的發動機排量，在后面還有一位數字表示企業自定的產品序號。 還有一部分國產車，尾部并沒有標車型，但其排量一般也寫在車身或車尾，如鈴木“羚羊1300”，其排量就是1300CC，即1.3升。又如菲亞特“派力奧”，在其車身側面就標明“1.3”、“1.6”的字樣，這就是它們的發動機排量，單位是升。而一汽大眾“奧迪”，其排量就在車尾，如“1.8T”表示排量為1.8升帶渦輪增壓，“2.4”表示排量為2.4升。 進口車如寶馬，“BMW325i”就是寶馬3系列排量為2.5升的轎車，“BMW318i”排量為1.8升，“BMW530i”是寶馬5系列的轎車，排量是3.0升。而奔馳的“S600”就表示S級車，排量是5.5升，為保持傳統才用的S600.“E240”代表E級轎車，排量是2.4升。還有部分進口車，其排量就在車尾，也很容易分辨，如“2.8”、“3.0”、“2.0”等，單位都是升。 國產轎車級別劃分是根據排量的大小來決定。微型轎車的排量小于等于1．0L；普通級轎車的排量在1．0—1．6L范圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5L范圍內；中高級轎車的排量在2.5—4.0L范圍內；高級轎車的排量則大于4．0L。 在油價高企的今天，百公里油耗成了衡量汽車性能和經濟性的重要指標。一般而言，排量越大，百公里油耗也相應越高。但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控就不可能使之公式化。但下列因素可以作為比較大的權重作為油耗參考：排量；整備質量；滿載質量；發動機實際工況（轉速、輸出扭矩）；路況可以通過發動機的實時參數反映出來。其它還有，像風阻、輪胎等。但最難以量化的除人為駕駛因素外，還有裝配工藝。
回答者：2016-04-20 00:00
30=1.8T 35=2.0T 40=2.0T 只不過把35TFSI的180動力提升到了211馬力
新的尾標是按G值確定的，也就是車的加速度。 新命名計算中具體數值來源的公式為: 100000/3600/車型0-1
提問者：DKY139502013-09-09
一般的轎車后面都會標數字比如說凱美瑞 200,240 分別代表2.0排量和2.4排量。但是并不適合所有車型，尤其是豪華車。寶馬的318就不是3系1.8排量。T代表渦輪增壓，S代表機械增壓，L代表加長。。。如果要看具體的還
提問者：hell_poet2013-03-19
一般車屁股后面跟發動機上面有寫著的， 2.0T的意識是排量2.0,帶渦輪增壓的! 3.0L是沒有渦輪增壓的!
提問者：hxefpo2013-10-26
油耗和排量沒有換算關系。但在同等駕駛條件下，排量大的車相對費油（油耗相對高）。 油耗的廠家測量計算方法一般是：在某一個穩定車速狀態（比如：90公里/時）下，在一定的時間（比如0.5小時）內，汽車行駛的的距
提問者：liugp5202013-07-27
1.8T就是汽車排量是1800毫升 T是渦輪增壓的英文頭一個字母.文字 渦輪增壓的英文名字為Turbo，一般來說，如果我們在轎車尾部看到Turbo或者T，即表明該車采用的發動機是渦輪增壓發動機了。相信大家都在路上看
提問者：暖暖旳緈諨2013-03-02
行車本上只有車輛識別代碼,發動機號,車主,地址,車型,登記日期,領正日期,沒有排量
提問者：hnihcel2013-06-29
