提問者：jun64685622013-06-29 00:00
汽車制動效能的評價是指制動距離與制動時間嗎 ？
汽車制動效能是指汽車迅速降低車速直至停車的能力。汽車制動效能的評價指標是制動距離S（單位m）和制動減速度（單位m/s2）。制動距離S是指汽車以給定的初速 ，從踩到制動踏板至汽車停住所行駛的距離。4.2.3.1 制動力和制動減速度制動距離與踏板力（或者制動系管路壓力）以及地面的附著情況有關，也與制動器的熱工況有關。制動減速度是地面制動力的反映，而地面制動力與制動器制動力有關。不同制動工況時汽車的地面制動力不同。汽車的地面制動力為 則汽車的制動減速度 為 當汽車制動時允許前后輪抱死拖滑時（例如，未安裝制動防抱死系統或者制動防抱死系統失效），汽車的最大制動減速度 為 對于裝有理想的制動防抱死系統(ABS)控制的汽車的最大制動減速度 為
回答者：sunwuren8882016-06-29 00:00
在短時間內連續制動后，制動器溫度升高導致制動效能下降，稱之為制動器的熱衰退，連續制動后制動效能的穩定程度為制動效能的恒定性
提問者：abcdefg121av2013-07-01
汽車的制動性是指：汽車行駛時能在短距離內停車且維持行駛方向穩定性和在下 長坡時能維持一定的車速以及在坡道上能長時間保持停住的能力。汽車制動性的 評價指標有：1：制動效能。2：制動效能的恒定性。3：制動時的方向
提問者：lerry45682013-01-12
制動器的制動力矩＝制動壓力×制動效能因數×制動器摩擦力的等效作用半徑 我查閱了清華大學出的《汽車理論》，其中在分析汽車抱死的過程中涉及到制動力矩的計算。 但我上面寫出這一公式僅僅是物理上簡單的力矩計算公式，運用于AB
提問者：ggg041n2013-11-23
汽車制動時受路面附著系數和制動力的影響,當制動力小于地面附著系數時出現滾動現象,大于時則是抱死.
提問者：tgtgsex2013-03-08
1剎車片磨損，2沾了油污，3間隙調整不當，4剎車油不夠
提問者：好艘問答啊...2015-06-24
手剎系統的使用率很高，而且效能會隨使用次數的增加而下降，很多時候就是因為車主自以為已經把手剎拉上了，但其實由于手剎失效或拉的位置未到其工作點而發生事故，因此車主應該定期檢查手剎的效能。首先，確定手剎手柄的工作位置。與腳剎
提問者：lleuowlr2016-09-29
