提問者：teechodemenosk2014-11-29 00:00
在日常生活中，小編發現很多車主上車都不調整座椅，或者調整的座椅和坐姿都是錯誤的。這種情況下，一旦發生事故就很容易給車主造成傷害。為此，小編今天為大家介紹一下如果正確調整汽車座椅。開車可以說是一件很辛苦的事情，駕駛員全程精神都必須高度集中的坐在那個座椅上。因此，座椅的調節要既兼顧司機乘坐舒適，同時也要方便駕駛汽車。 1.調整座椅與踏板的距離由于每個人的身高不一樣，駕駛員在上車后首先要調整座椅與踏板間的距離，確保駕駛員的腿在完全踩下踏板后還有點點彎曲。如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。 2.調整方向盤與駕駛員的距離然后就是調整方向盤與駕駛員的距離。遵循的原則是，將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調整到正確的位置。 3.調整握方向盤的手勢正確的方向盤手勢是左手握方向盤9點鐘位置，右手握方向盤3點鐘位置。握方向盤時，雙手的大拇指應在方向盤外緣，“不能往里扣住方向盤。因為，那樣一來影響打方向的靈活性，二來緊急情況急打方向時會傷到手指。 4.調整頭枕接著就是調整駕駛員頭枕。很多駕駛員和乘客都不太會去調整頭枕，認為頭枕的作用只是供駕駛者休息，沒什么其他作用。其實這大錯特錯，在車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，不合理頭枕位置會對頭頸造成不同程度的傷害。最合適的頭枕位置應該是后腦勺的中心對著頭枕的中心點，并且駕駛員后腦離頭枕有兩指距離。 5.調整靠背坐著的時候，腰最費力，因為上身所有的力量都在腰上，所以，經常開車的人，學會把座椅調整到最佳舒適度非常重要。靠背調整遵循的原則大概是，汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100度，靠背中間的托腰盡量調得高一些。這樣既能很好的護腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞。 6.系安全帶最后，就是正確的系上安全帶，切記不要認為有了安全氣囊就可以不佩戴安全帶。安全帶在車禍發生時起著至關重要的作用。
回答者：jack53hc502016-11-29 00:00
經常調整座椅坐姿，這件事情對于絕大部分人來說發生率不會太高，因為車基本上都是一個人開，座椅調整好一次就不會再調整了。但如果車輛之前被別人開過的話，那么座椅很可能就會被調整，這時候如果不注意提前調整而在駕駛的時候調整，就可
提問者：海的女兒04792014-10-20
首先要說明一下，標題寫的“從基礎開始”有著深層次的含義，并不表示文章的內容只是針對新手而來。實際操作中有很多人忽略了正確基礎的重要性，種種漫不經心和錯誤認識導致了事故的發生。編輯參加的這次奧迪駕控之旅的重點正是從最基礎的
提問者：wsda8892014-09-26
買了腰舒護背墊，那多舒服啊，緩解肌體疲勞，減輕脊椎腰背酸痛，修正坐姿，尤其是長途司機最適合用。
提問者：zhy12300002013-06-29
不需要。如何調整： 第一步：調整座椅高低 合適的高度是獲得良好駕駛視野的前提，座椅調整時通常要將高度調整作為第一步，調整時需要保證頭部與車頂至少留有一拳左右的距離。以免車輛顛簸時頭部撞擊到車頂。調整座椅高低第二步：
提問者：壹丗情緣2015-09-21
編發現車主車都調整座椅或者調整座椅坐姿都錯誤種情況旦發事故容易給車主造傷害編今家介紹確調整汽車座椅 車說件辛苦事情駕駛員全程精神都必須高度集坐座椅座椅調節要既兼顧司機乘坐舒適同要便駕駛汽車 1.調整座椅與踏板距離 由于每
提問者：zttmm122014-10-18
在日常生活中，小編發現很多車主上車都不調整座椅，或者調整的座椅和坐姿都是錯誤的。這種情況下，一旦發生事故就很容易給車主造成傷害。為此，小編今天為大家介紹一下如果正確調整汽車座椅。 開車可以說是一件很辛苦的事情，駕駛員全程
提問者：aries884152016-08-16
