提問者：aries884152016-08-16 00:00
在日常生活中，小編發現很多車主上車都不調整座椅，或者調整的座椅和坐姿都是錯誤的。這種情況下，一旦發生事故就很容易給車主造成傷害。為此，小編今天為大家介紹一下如果正確調整汽車座椅。 開車可以說是一件很辛苦的事情，駕駛員全程精神都必須高度集中的坐在那個座椅上。因此，座椅的調節要既兼顧司機乘坐舒適，同時也要方便駕駛汽車。 1.調整座椅與踏板的距離 由于每個人的身高不一樣，駕駛員在上車后首先要調整座椅與踏板間的距離，確保駕駛員的腿在完全踩下踏板后還有點點彎曲。如果座椅與踏板的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏板時的準確度與力度都會比較差。反之如果座椅與踏板的距離較小，腿腳就很容易疲勞。 2. 調整方向盤與駕駛員的距離 然后就是調整方向盤與駕駛員的距離。遵循的原則是，將手臂伸直搭在方向盤頂端，手腕部位剛好能落在方向盤邊緣上，這說明方向盤已調整到正確的位置。 3.調整握方向盤的手勢 正確的方向盤手勢是左手握方向盤9點鐘位置，右手握方向盤3點鐘位置。握方向盤時，雙手的大拇指應在方向盤外緣，“不能往里扣住方向盤。因為，那樣一來影響打方向的靈活性，二來緊急情況急打方向時會傷到手指。 4. 調整頭枕 接著就是調整駕駛員頭枕。很多駕駛員和乘客都不太會去調整頭枕，認為頭枕的作用只是供駕駛者休息，沒什么其他作用。其實這大錯特錯，在車輛受到撞擊時，頭部會因慣性瞬間反向沖擊頭枕，不合理頭枕位置會對頭頸造成不同程度的傷害。最合適的頭枕位置應該是后腦勺的中心對著頭枕的中心點，并且駕駛員后腦離頭枕有兩指距離。 5.調整靠背 坐著的時候，腰最費力，因為上身所有的力量都在腰上，所以，經常開車的人，學會把座椅調整到最佳舒適度非常重要。靠背調整遵循的原則大概是，汽車駕駛座的坐面和靠背大約傾斜100度，靠背中間的托腰盡量調得高一些。這樣既能很好的護腰也能緩解駕駛員的駕駛疲勞。 6.系安全帶 最后，就是正確的系上安全帶，切記不要認為有了安全氣囊就可以不佩戴安全帶。安全帶在車禍發生時起著至關重要的作用。
回答者：xxi8tyuy2016-08-18 00:00
一、調整駕駛座椅的高度 座椅調的太高，車輛在顛簸時，駕駛員的頭部容易與車頂碰撞；若調的太矮，會影響駕駛員的視線。因此，應將座椅的高度調整至頭部離車頂至少有一拳的距離為最佳。 二、調整座椅前后的距離 駕駛的最佳狀
提問者：cheyuk2015-10-26
一般座椅左下方有調節鈕吧~
提問者：xa1dsp1542013-09-06
多數汽車可以。雖然汽車座椅的高低調整不是必備功能，但目前市場上的轎車普遍均有配備。汽車座椅，必須滿足調整便利性和舒適性兩大要求。也就是說駕駛者通過調節操縱，可以將座椅調整到最佳的位置上，以獲得最好視野，以易于操縱方向盤、
提問者：fnld33272015-03-04
據了解，我們坐著的時候，腰最費力，因為上身所有的力量都在腰上。所以，經常開車的人，學會把汽車座椅調整到最佳舒適度是非常重要，汽車座椅的最佳舒適度可以幫助我們更好的“護腰”。 北京朝陽醫院骨科主任海涌教授曾在強生媒體開放日
提問者：2013-09-11
1.調整座椅與踏板距離,由于每身高駕駛員車首先要調整座椅與踏板間距離確保駕駛員腿完全踩踏板點點彎曲座椅與踏板距離較司機伸腿比較舒服用腳踩踏板準確度與力度都比較差反座椅與踏板距離較腿腳容易疲勞 2. 調整向盤與駕駛員距離
提問者：rgjophg2014-12-06
不需要。如何調整： 第一步：調整座椅高低 合適的高度是獲得良好駕駛視野的前提，座椅調整時通常要將高度調整作為第一步，調整時需要保證頭部與車頂至少留有一拳左右的距離。以免車輛顛簸時頭部撞擊到車頂。調整座椅高低第二步：
提問者：壹丗情緣2015-09-21
