提問者:weitao_huang2013-04-24 00:00
四缸汽油機的氣門間隙怎么調整啊?死缸柴油機的氣門間隙又是怎么調整的啊?請高人指教!!!謝謝了!(詳細點)
氣門間隙的調整方法是;口訣是(雙排不進)。正轉發動機四缸的進氣門一點頭,點火次序1342,調一缸的兩個三缸排四缸不調二缸進,點火次序1243,一缸雙二缸排四缸不調三缸進。六缸也可以這樣調。
回答者:huhuboss2016-04-24 00:00
動機工作時,由于汽門處在高溫下工作,氣門等機件因受熱膨脹而伸長,所以,必須在氣門冷態時預留一定的氣門間隙,以保證在氣門受熱膨脹伸長時,仍能使氣門與氣門座緊密配合。由于氣門長時間的工作,改變了原來的氣門間隙。所以,當聽到氣
提問者:2013-04-16
常見氣門間隙檢查和調整的方法有兩種: 一是逐缸調整法,即根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之后搖轉曲軸,按此法逐步調整其它各缸氣門間隙。 二是采用兩次調整法,即搖轉曲軸
提問者:AlvinLou2013-06-02
轉到一缸上止點,1-3-4-2雙排不進,四缸上止點反過來調就可以了
提問者:sos753152016-09-26
一、氣門間隙概念 在氣門處于完全關閉狀態時,氣門桿尾端與氣門搖臂端之間的間隙稱為氣門間隙。 二、檢查方法1、搖轉曲軸,使被檢氣門處于完全關閉狀態。 2、用厚薄規片插入氣門桿尾端與搖臂端之間來回拉動。用厚薄規進行檢查,
提問者:ccxiff732015-08-07
調整氣門間隙的幾個絕竅 (1)不看正時記號調氣門間隙此方法不必看帶輪與飛輪上的正時記號,也不用看氣缸壓縮行程是否到達上止點,便可簡便、快速調整氣門間隙。 在調整氣門間隙前,先將配電器(分電器)蓋
提問者:2013-06-01
氣門間隙的調整方法是;口訣是(雙排不進)。正轉發動機四缸的進氣門一點頭,點火次序1342,調一缸的兩個三缸排四缸不調二缸進,點火次序1243,一缸雙二缸排四缸不調三缸進。六缸也可以這樣調。
提問者:au99982014-02-11