提問者：panjunbb2014-09-05 00:00
DSG的故障表現 1、換擋時出現明顯間斷或連續的異響 2、換擋時頓挫感明顯超出正常范疇 3、低速或勻速行駛時突然加速或轉速突然升高 4、行駛時擋位只能停留在1、3、5、7四個奇數擋上 5、出現故障擋位顯示燈不停轉換跳動且同時閃爍，車輛僅能以2擋低速行駛，或熄火后無法啟動濕式控制的DQ250（02E）型DSG變速器(6速)的故障特征是：第一，起初故障主要出現在大排量車上，如奧迪TT、高爾夫、邁騰等，最近又陸續在2.0及1.8T車型上發現了類似的問題；第二，故障現象大多表現為：在起步、停車及換擋過程存在非常明顯的頓挫感，發動機轉速自行升高或無法加速，故障燈閃爍僅個別擋位能夠行駛，以及換擋時存在異響等；第三，從目前的維修案例來看，故障點主要在電子液壓模塊及雙離合器本身。 干式控制的DQ200（0AM）型DSG變速器（7速）的故障現象有：在換擋時有明顯的一聲或幾聲“咔咔”的響聲；換擋時頓挫感及制動感特別明顯；低速行駛時發動機轉速突然升高而自行加速；故障指示燈時常點亮并閃爍，同時變速器可能只能處于一個固定的低速擋位，而不能自動換擋；僅能在奇數擋位即1、3、5、7擋之間切換，而無偶數擋，并且有時重新啟動發動機后故障現象會消失。 對于上述故障，無論是4S店還是專修廠采取的維修方法一般是：首先是對變速器軟件進行刷新，如果不能解決問題，再更換電子液壓控制單元、雙離合器總成或變速器總成。另外，調整離合器軸向間隙在極個別的情況下，也能解決問題。
回答者：a10255740742016-09-05 00:00
是減震皮套磨壞或底盤哪個鑼絲松動了，跑快不響是因為使勁了，所以不框了。
提問者：jimree882014-06-25
看什么響聲 如果是離合器片換擋的聲音的話 不會變大的58車
提問者：hongi33183962015-08-15
離合器問題，雙離合汽車，市內開，最容易出現這樣的問題，頻繁換擋。
提問者：prj8371542016-07-29
干式雙離合變速器的通病！起步低速換擋時有抖動或咔咔咔異響的情況，是無法徹底解決，只有去4S店升級電腦程序，學習離合器位置緩解，嚴重的只有更換新的離合器，但是時間長了之后，還是會有同樣的故障！可以適當改變下駕駛習慣，車開猛
提問者：safkerseskarm2016-01-04
關于大眾DSG變速箱故障的問題，這幾年引進中國以來，褒揚者有之，貶斥者有之。隨著時間的進展，貶斥者越來越多。而隨著大眾在北美等地陸續召回故障DSG，這一問題逐漸暴露開。 在中國市場，很多車主反映DSG變速器頻發故障，但
提問者：xiaoyousky882013-04-05
你講的應該是頓挫，自動變速箱不存在齒，雙離合變矩器在換擋時候，發動機轉速和變速箱轉速直接有間隙，頓挫是正常現象
提問者：ntfnudl2016-11-24
