提問者:鍞毀gaga2016-09-19 00:00
既然渦輪增壓要高轉速才介入,在低速度的市市區沒法介入,那手動擋加渦輪增壓,在低速時用低擋,保證發動機轉速在2000左右,不是可以保證渦輪一直介入嗎
家用車 出廠調教都做好了 不需要你去亂搞 正常行駛 渦輪一直介入的
回答者:xml122016-09-21 00:00
這要看什么情況下,需要延遲幾分熄火,好比你跑高速發動機老是在高速運轉,到服務區時你就要延遲幾分熄火,一般情況發動機不是太出力時,基本停穩車就可以熄火沒問題。
提問者:bluin91216622016-12-19
現在發動機都是低速渦輪增壓了。一般在1500轉介入工作希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續追問.祝您用車愉快!
提問者:liqig5k62016-03-12
發動機轉速再上升的話渦輪進氣量就更大,簡單來說就是同一時間有太多的空氣在擠進增壓器,這樣反而進入增壓器的空氣就變少了,術語就是喘振,你可以百度下喘振的概念 就知道了
提問者:Geraldosaipsy2013-03-16
你確定不是泄壓閥排氣的聲音。
提問者:q55660262015-09-15
渦輪增壓器經常處于高速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在600℃左右,增壓器轉子以800-1100的高速旋轉,為了其正常工作,使用中應注意以下幾點: 1、發動機發動后,特別是在冬季,應讓其怠速運轉一段時間,以便在
提問者:nfrq66722013-03-28
高轉速時,只有渦輪增壓器在工作,機械增壓不工作,因為高轉速時機械增壓消耗有用功較大,降低經濟性。
提問者:hironakadl2016-12-19