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• 汽車風扇散熱器在發動機不工作的情況下，怎么才能讓風扇運轉

  您好朋友跟你說的情況！現在的汽車電子扇都是直接受電腦控制的。電腦檢測到水溫傳感器的信號來控制水箱電子扇的。您可以把水溫傳感器的插頭直接拔掉。電子扇就會轉的。如果發動機電腦檢測不到水溫傳感器的信號，就會讓水箱電子扇自動轉的

  提問者：woaiheyaqun2016-03-22

• 汽車發動機散熱風扇皮帶過緊或過松有何危害?

  過松 打滑，散熱效果不好，有異響，過緊對水泵軸承不好，皮帶壽命減少

  提問者：a159103142462013-04-08

• 汽車發動機散熱風扇長轉不停是有什么原因引起的呢？會導致什么問題呢？

  沒什么問題啊，車子跑長途了發動機很熱所以電子風扇會在發動機關閉后繼續工作一段時間等溫度降到合理位置就自動關閉。不過建議你跑完長途停車的時候先不要熄火，怠速運轉1-2分鐘這樣機油也可以起到降溫的作用。尤其是渦輪增壓的發動機

  提問者：tangli052013-06-08

• 汽車發動機前面散熱風扇只有高轉沒有低轉是什么原因?

  繼電器出故障，只有高速。或者溫控盒出問題，再或者溫度傳感器問題。

  提問者：amuly380282014-05-18

• 汽車發動機熄火后，風扇還要散熱，這和跑的距離長短沒關系嗎？

  沒關系，熄火后風扇會停止，汽車散熱主要靠水箱。

  提問者：2016-06-12

• 汽車發動機散熱器風扇轉速是靠什么控制的？

  汽車散熱器風扇的高低速，是由風扇電阻來控制切換的。它是在原有汽車電壓加繼電器來曾大電壓，再安裝風扇電阻增大一定阻值的電阻減小電流來控制電機的轉速。一般水箱風扇都是用電來驅動，風扇高轉速轉運轉耗電量就大，發電機的發電量也就

  提問者：輕輕之羽2013-12-08