提問者：kgl002014-09-09 00:00
本人是新賽歐1.4優異版車主，2010 年8月5日購車，至今行駛112000多公里。我以前從事汽車修理12年，所以針對本次召回簡單的說兩句，首先這次召回是針對汽油泵支架問題召回，所以我想說一句汽油泵支架在汽車的油箱里，即使斷裂了汽油也不會漏到汽油箱外邊，所以不存在自然或者失火的危險，所以望廣大車友不必著急，有時間去4s登記更換就行。還有我的車以行駛112000多公里除了節氣門有過一次病之外燃油泵方面沒出現過問題，所以(我擔心的是換完了之后的質量一定過關嗎)。不過我以預約9號去更換(是免費的換就換吧，再說了我跑的公里數比較多以防萬一)。早換早一份安心。 這次召回我很高興，但是我感覺最該召回的的那就是變速箱的噪音問題，我買的時候沒有試駕是我的失誤，買到手后就發現噪音特別的大，找過幾次4s但試駕了幾臺同樣的車，呵呵都一個樣也就沒繼續找4s。當時認為自己買的就這價位的車自認倒霉吧，后來加入了賽歐車友俱樂部才知道這是賽歐的一大特性。借這次賽歐召回我想說一句賽歐雖然不是很貴，是很多家庭的第一輛家轎，很多車友沒有駕駛經驗，聽不出噪音大小的問題。但是通用公司不會不了解這一點吧，很多自主品牌的車比賽歐便宜一半還多開起來比賽安靜得多。真心的希望不要應為變速箱召回的成本是燃油支架的幾十倍而影響了通用的名聲與發展。 希望有一天能聽到召回解決賽歐噪音的消息!!
回答者：s0601002016-09-09 00:00
實際數據說明豐田質量： 2009年，美國有500次召回，豐田只占4次；從今年一月退回六個月中，美國216次，豐田6次...其他都是誰呀？就是福特、通用、克萊斯勒等，大部分問題都是他們的問題。更有意思的是什么
提問者：s豎d8l82014-10-23
通用汽車自2014年年初以來因同樣故障召回的車輛已達160萬輛。事實上，2月13日，美國通用汽車已經召回了78萬輛汽車，涉及2005年至2007年間制造的雪佛蘭Cobalt、龐蒂亞克G5以及龐蒂亞克Poursuit。而2
提問者：tb87471072015-08-21
根據國家的汽車產品召回規定，建議您先查查您所駕駛的汽車型號，是否在該次召回型號之內，再看看出廠日期，一般如果廠家要召回問存在問題的汽車，肯定會公布這些細節。另外，汽車廠家會通過4S店和公司專用客戶等渠道直接聯系車主的。
提問者：p587642013-09-05
倒閉了不代表通用沒了…該公司由國家控股了北、
提問者：2013-11-24
汽車召回是當汽車出現技術上或者是生產工藝上,再或者是設計方面上的問題時,汽車公司就會召回汽車,解決出現的問題,前幾年三凌汽車的一款SUV就是因為剎車出現問題,召回到公司!!! 在退款方面,公司應該會考慮給予的,支付一
提問者：_zhirong_2013-04-15
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實際上，不僅僅是豐田汽車，美國通用汽車等也是汽車召回事件頻發，美國通用在2月份、3月份即先后在全球范圍內召回162萬輛、150多萬輛。全球汽車大規模召回事件頻發的背后，有更為復雜的原因。\r
提問者：qaz79996032015-06-21
