提問者:chenhuajian332013-09-11 00:00
汽車本身很重,發動機剛剛起步時功率沒有上來,要讓發動機慢慢的適應~
回答者:qniiki2016-09-11 00:00
只有一檔起步時慢慢放 后面的幾檔達到速度可以直接松開離合 不需要慢慢松 除非你踩過剎車 動力不足以達到下一檔 所以最好在每一檔的時候盡量把速度拉高 感覺沒動力了 就是一個檔的極限了 考試的車油門放心的踩
提問者:gifhr2013-04-02
兩種都不算錯誤。只要車身不抖動,就可以了。操作上是沒有問題的。但是最好的方法是,掛一檔慢慢抬離合,等汽車動起來時。緩慢放完離合器,輕踏加速踏板,提起速度,再操縱掛高一檔。每一檔都這樣掛是標準的,我是專業教練。
提問者:fg3btghh2013-04-02
上面有八位兄弟回答了你的問題,一、二、四樓的回答剛好是對你不利的。小帥兄弟的說法原則對,可惜稍微籠統點,你可能不好體會。LUCKY兄弟的說法對,不過一檔換二的時機我認為不低于2000轉是對的,好多車型3000換二偏高,掌
提問者:2013-06-13
最重要的是找到離合器剛剛接合的位置,感覺接合時候就慢抬離合器并同時給油門加力,只要不是半坡起步剎車可以提前松開。
提問者:pcqxpa3592015-10-14
動力充足的情況下你任意,只要車子能走就行,但不要長時間壓住離合器,以免半聯動損壞離合器
提問者:guoliqiang1212015-01-05
一快二慢三快。一快就是松開到接觸點時要快,到接觸點時要慢松,一定不能快。車起動了。過了接觸點,快松,如果過了接觸點還不快松,這時候就會傷離合器,對離合磨損就多些。所心要。一快二慢三快。只要轉速允許,就可以跳檔,再適合的轉
提問者:yau_chu2015-02-23