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• 在紅綠燈前汽車起步 掛一檔 離合器半聯動 車抖動后怎樣操作 立刻松剎車慢抬離合器 給油門 還是剎車離合同時慢慢松后踩油門 剛學 這一塊總是不太好 起步時總怕熄火或者車往前竄

  最重要的是找到離合器剛剛接合的位置，感覺接合時候就慢抬離合器并同時給油門加力，只要不是半坡起步剎車可以提前松開。

  提問者：pcqxpa3592015-10-14

• 一輛手動擋汽車，起步一檔需要慢抬離合，等汽車跑起來換二檔的時候是不是也需要慢抬離合，二檔換三檔呢？

  一快二慢三快。一快就是松開到接觸點時要快，到接觸點時要慢松，一定不能快。車起動了。過了接觸點，快松，如果過了接觸點還不快松，這時候就會傷離合器，對離合磨損就多些。所心要。一快二慢三快。只要轉速允許，就可以跳檔，再適合的轉

  提問者：yau_chu2015-02-23

• 為什么我的車一檔起步提速很慢？

  一是你車的排量本身就小,功率小,起步當然慢. 二可能是你車的發動機缺乏保養,使發動機積碳,造成動力下降. 三可能是你在起步的操作上欠妥.

  提問者：稍微有點胖而已2013-06-13

• 一檔起步慢問題

  上面有八位兄弟回答了你的問題，一、二、四樓的回答剛好是對你不利的。小帥兄弟的說法原則對，可惜稍微籠統點，你可能不好體會。LUCKY兄弟的說法對，不過一檔換二的時機我認為不低于2000轉是對的，好多車型3000換二偏高，掌

  提問者：2013-06-13

• 手動檔汽車，一檔起步，慢抬離合到半聯動，咔咔響是什么毛病，是離合器問題還是變速箱齒輪問題？

  車主您好這種情況應該是離合器片有問題

  提問者：shdisid7542016-11-20

• 請教手動檔汽車起步時一檔加二檔的正確方法!!!!!!!

  兩種都不算錯誤。只要車身不抖動，就可以了。操作上是沒有問題的。但是最好的方法是，掛一檔慢慢抬離合,等汽車動起來時。緩慢放完離合器，輕踏加速踏板，提起速度，再操縱掛高一檔。每一檔都這樣掛是標準的，我是專業教練。

  提問者：fg3btghh2013-04-02