提問者：龍_hljlsl2013-06-18 00:00
拉缸是汽車發動機的常見故障之一。所謂“拉缸”是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦副喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失；可燃混合氣下竄使曲軸箱壓力增大，嚴重時會引起曲軸箱爆炸；潤滑油上竄到氣缸內引起燒機油現象發生；排氣管冒煙嚴重；發動機噪聲異常；發動機不能正常工作甚至熄火。[1]
回答者：helen_yh2016-06-18 00:00
發動機拉缸，是指氣缸內壁在活塞環的運動范圍內出現明顯的縱向機械劃痕和刮傷，嚴重時發生熔著性 磨損，造成發動機啟動困難或者自行熄火的故障。拉缸是發動機的一種重大事故。拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，
提問者：xz130520xz2013-11-09
拉缸是指活塞與汽缸相互運動造成嚴重表面損失，損失原因大多是由于運動部位的潤滑油膜受到局部破壞而造成的，此時多會發生劃傷、拉缸和咬缸。其損傷程度雖有所不同，但均統稱拉缸。 拉缸發生的時候，車子有頓挫感，并且發動機有很
提問者：sz113332013-04-15
拉缸的現象是因為發動機缺乏機油潤滑引起的.拉缸后是無法啟動發動機的.一般情況下只有燒機油的車才有可能造成拉缸現象.燒機油,一般都是活塞環磨損后產生的.排氣排出來的通常都是黑黑的煙霧,嚴重的則濃煙滾滾.機油氣味重.車輛油耗
提問者：2016-05-02
樓上說的不全面！發動機啟動異響！無力！（沒勁）主要原因就是缺少機油造成的！潤滑不到位！
提問者：青笛曉軒_ELVA2013-07-14
噴油嘴的壓力不到，活塞與氣缸的間隙，活塞環槽與活塞的間隙，活塞環的開口間隙小了會這樣，反知間隙大燒機油我修過這樣的病的不會錯的
提問者：pdcu2013-06-10
虧水，高溫，造成。使用不檔。
提問者：lfJIY792013-09-06
