提問者：ASANY2014-01-15 00:00
凱越車，不打火，原地扭打方向盤，對方向機的齒輪齒條間隙有沒有增大的可能，反應到方向盤上就是曠量增大，前幾天手縫把套，沒有打火，就左右轉動方向盤縫好的，希望朋友們給我說一下，最好用原理講解哈，謝謝了
個人覺得對齒輪齒條，包括油缸什么的沒有影響，還不如對輪胎的影響大
回答者：lmhqq1766649802016-01-15 00:00
您好，對輪胎是有傷害的，打死也會加重助力泵和方向機的負擔，不建議這么操作，如有幫助望采納，有不明也可登陸百車寶問答找我
提問者：l11378662642015-01-23
這樣對輪胎和轉向系統有很大的危害.輪胎都是由合成橡膠制成,雖然能夠承受1噸多的鋼鐵汽車,但表面還是柔軟的材質,如果是滑動摩擦,會大大增加輪胎表面的磨損,縮短輪胎的壽命.另外原地轉動方向盤,由于來自輪胎的阻力很大,轉向助力
提問者：寄居雙城2014-08-05
車在原地打方向對車的轉向系統有很大的傷害。運動中的車輪轉向系統克服的是滾動磨擦，而靜止的車輪是一種滑動磨擦，兩者間的摩擦力相差很大，因而轉向系統的機械部分和液壓部分必須承受正常情況下幾倍的磨損。
提問者：fottb2013-05-18
原地打方向有危害。尤其是帶助力轉向的車輛，并且在沒有啟動發動機之前原地打方向更有有危害。因為汽車在原地不動打方向，轉向阻力過大，使轉向系統的各總成、部件加速磨損。
提問者：aqyjq1232013-07-02
有啊，主要是對輪胎磨損影響比較大，減少其使用壽命，建議車微動，打方向
提問者：UoR7g5cNOA2016-02-12
容易將助力泵損壞,原地轉向肯定是有害的，尤其是對轉向桿系,轉向桿系的安全系數是較小的，因為取較大的安全系數會導致轉向機構自重過大，容易造成方向沉重。原地轉向的時轉向桿系承受的載荷是最大的，已接近其極限。如果制造轉向桿系的
提問者：2013-03-24
