提問者：BB08222015-09-06 00:00
一、密封免維護(hù)蓄電池采用九十年代最新設(shè)計的全密封結(jié)構(gòu)及現(xiàn)代化生產(chǎn)工藝。使其具有高性能、長壽命、無污染、免維護(hù)、安全可靠的卓越性能。二、原理：在充電時，電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。電池在放電時，金屬鉛是負(fù)極，發(fā)生氧化反應(yīng)，被氧化為硫酸鉛；二氧化鉛是正極，發(fā)生還原反應(yīng)，被還原為硫酸鉛。電池在用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后，它又恢復(fù)到放電前的狀態(tài)，組成內(nèi)部動態(tài)平衡的化學(xué)電池。鉛蓄電池是能反復(fù)充電、放電的電池，又叫做二次電池。鉛酸蓄電池反應(yīng)化學(xué)方程式如下：放電→PbO2+2H2SO4+Pb≒PbSO4+2H2O+PbSO4←充電三、補(bǔ)充充電1、如果長時間不使用車輛或充電系統(tǒng)有故障，當(dāng)蓄電池負(fù)載電壓低于10V，空載電壓低于12．4V必須補(bǔ)充充電；2、采風(fēng)恒電限流充電方法，多只蓄電池充電必須采用串聯(lián)連接；3、充電第一階段，以蓄電池容量的1/10電流充電，其充電電流為6A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16A后轉(zhuǎn)為第二階段充電；4、充電第二階段，以蓄電池容量x0．045的電流充電，如6－QW－60蓄電池，充電電流為60x0．045=2．7A。充電至平均每只電池電壓達(dá)到16V后再繼續(xù)充3－5個小時；5、充電時電解液溫度超過40度時，應(yīng)采取停止充電，減少電流或物理降溫，當(dāng)溫度達(dá)到45度時必須停止充電；6、充電間保證良好通風(fēng)，不許有明火和易燃物；7、充足電標(biāo)準(zhǔn)，電眼為綠色。四、充電1、快速充電僅限于汽車不能啟動的應(yīng)急措施，時間容許的條件下盡量采用普通充電機(jī)；2、快速充電電流為蓄電池容量的3/10；3、快速充電時間不超過2小時。
回答者：xuguofeilei2016-11-07 00:00
免維護(hù)電瓶的設(shè)計使用壽命是3-5年，如果使用了2年就損壞了，肯定有修復(fù)價值。 首先要檢測電瓶患了什么故障，最好用高精度蓄電池檢測儀檢測，用高精度蓄電池檢測儀的兩個夾子夾在電瓶的極柱上，推動開關(guān)，發(fā)生劇烈冒泡的
提問者：牛素鋆2015-10-16
蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理,只要不松動就可以了。如果外表出現(xiàn)了腐蝕物,接線柱內(nèi)表面也會出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象,導(dǎo)致電阻值增大,影響蓄電池的正常充電和放電,就必須及時處理。 在使用免維護(hù)蓄電池時,簡單地認(rèn)為免維護(hù)就是
提問者：shbshbtc2013-09-10
免維護(hù)蓄電池具有價格低廉、便于攜帶以及容量較大等優(yōu)點，但它比較"嬌嫩",使用不當(dāng)（主要是過放電）易造成容量減小甚至蓄電池報廢。免維護(hù)蓄電池的常見故障處理及修復(fù)一般采用以下辦法： 1、若免維護(hù)蓄電池的硫化并不嚴(yán)重
提問者：qypbyc2015-09-21
不是那么絕對，不用的情況下一個月充一次電就好，充多了 極板倒了就完了，60ah電池，用6個電流充電，綠色有電，紅色缺水，黑色缺電。免維護(hù)蓄電池缺水就直接買新的吧。（因為加不了水） 有問題Q我，1505526990 大
提問者：oscitaclolo2013-05-07
免維護(hù)蓄電池保養(yǎng)方法 一汽－大眾汽車有限公司生產(chǎn)的寶來、高爾夫、捷達(dá)車均裝有密封全免維護(hù)蓄電池。 一、保養(yǎng)要求１、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；２、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰
提問者：qianzainue2014-07-08
一般免維護(hù)蓄電池和普通蓄電池的最基本的區(qū)別就是里面鉛合金的成分不相同 在使用過程中免維護(hù)電池不需要補(bǔ)加水 因為免維護(hù)電池的鉛膏配方和相對應(yīng)的隔板 都是少失水的材料 且免維護(hù)電池蓋中有安全閥和濾酸片，當(dāng)氣體帶著電解液通過濾
提問者：mlpohw2013-09-03
