提問者：愛老K的小獅子2013-09-20 00:00
發(fā)動機ECU接受冷卻液溫度傳感器信號作為發(fā)動機噴油和點火的修正信號，同時也用于控制冷卻液風扇、空調等，其作用不容小覷。 冷卻液溫度傳感器安裝在發(fā)動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用于測量發(fā)動機的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度傳感器是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻 (NTC) ，其阻值隨溫度升高而降低。 當出現(xiàn)因汽車負載過大、缺水、點火時間不對、風扇不轉等故障，造成冷卻液溫度過高時。會使發(fā)動機機體溫度上升，從而使發(fā)動機不能工作，所以在儀表系統(tǒng)內設計了冷卻液溫度表。利用冷卻液溫度傳感器檢測發(fā)動機冷卻液溫度，讓駕駛員能夠直觀地看出，發(fā)動機冷卻液在任何工況時的溫度，并及時作出相應的處理。
回答者：小雯SASA2016-09-20 00:00
溫度傳感器（temperature transducer）是指能感受溫度并轉換成可用輸出信號的傳感器。溫度傳感器是溫度測量儀表的核心部分，品種繁多。按測量方式可分為接觸式和非接觸式兩大類，按照傳感器材料及電子元件特性分為
提問者：tao51372016-01-01
D型：ECU通過進氣壓力傳感器和進氣溫度傳感器的信號綜合判斷進氣量，控制噴油。L型：空氣流量計直接為ECU提供進氣量數(shù)據(jù)。 進氣溫度信號中斷，只有進氣壓力信號ECU無法計算進氣量，所以無法正確控制噴油量。
提問者：youwei95832017-01-16
D型：ECU通過進氣壓力傳感器和進氣溫度傳感器的信號綜合判斷進氣量，控制噴油。L型：空氣流量計直接為ECU提供進氣量數(shù)據(jù)。進氣溫度信號中斷，只有進氣壓力信號ECU無法計算進氣量，所以無法正確控制噴油量。
提問者：zhi6868682013-03-20
沒有溫度信號ECU一般參照20度的進氣溫度工作，影響不大。沒了進氣壓力信號影響就很大了，這信號無法通過節(jié)氣門開度 曲軸位置傳感器等的信號準確的反推出來，這將直接導致怠速不穩(wěn) 加速響應慢 發(fā)動機無力 油耗增加等。
提問者：dgzlfb62013-07-10
作用：檢測發(fā)動機的進氣溫度，將進氣溫度轉變?yōu)殡妷盒盘栞斎虢oECU做為噴油修正的信號。 進氣溫度傳感器也是雙線的傳感器，安裝在進氣管上或空氣流量計內.進氣溫度傳感器是一個負溫度系數(shù)熱敏電阻，根據(jù)電阻變化而產生不同的信號電壓
提問者：juan_02122014-07-02
就是安裝溫度傳感器的地方裝上就好了啊 不漏水就行 其只在于感測溫度，只要與冷卻液充分接觸就好啦
提問者：cl25227...2013-12-16
