提問者：qhuxiaolulu2015-07-14 00:00
節氣門位置傳感器又稱為節氣門開度傳感器或節氣門開關。其主要功用是檢測出發動機是處于怠速工況還是負荷工況，是加速工況還是減速工況。它實質上是一只可變電阻器和幾個開關，安裝于節氣門體上。對于它的電壓量的測量步驟如下：1. 實驗設計器材 ⑴ 工具：數字萬用表，汽車示波器，12V/5V變壓器。 ⑵ 設備：桑塔納AJR發動機故障實驗臺，進口或國產故障診斷儀。 ⑶ 教具：STN-AJR發動機教學掛圖一套，節氣門位置傳感器解剖教具一個，測量用桑塔納3000型轎車節氣門位置傳感器8～10只。 2. 實驗步驟 2.1 測量ECU提供給觸點的信號參考電壓和搭鐵線的搭鐵情況 拆下節氣門位置傳感器的連接器，接通點火開關，用萬用表測線束側連接器中IDL端子、PSW端子與車身搭鐵之間的電壓，都應為4.5～5.5V（也有少數車為12V）。 如果電壓為0V，則檢查該連接器與ECU之間的線路；線路正常時，查ECU供電電源電路；如果ECU供電電源電路也正常，則更換ECU。 2.2 測量搭鐵線的搭鐵情況用萬用表測線束側連接器中搭鐵端子與車身搭鐵之間的電阻，應小于1Ω。 如果電阻值過大，則說明搭鐵不良，應該檢查該端子與ECU之間的線路；線路正常時，查ECU搭鐵線；如果ECU搭鐵線也正常，則更換ECU。 2.3 測量節氣門位置傳感器觸點情況 用萬用表測傳感器連接器中IDL端子、PSW端子與搭鐵端子（E）之間的電阻，否則，維修或更換傳感器。說明：不同車型的節氣門位置傳感器中，各觸點的通斷情況可能有所不同。⑴、測ECU提供給傳感器的電源電壓、怠速觸點的信號參考電壓(2)、測搭鐵線的搭鐵情況(3)、測量傳感器中IDL觸點情況 (4)、測量傳感器中滑線電阻器的情況 2.4 測量傳感器中IDL觸點情況 在節氣門限位螺釘和限位桿之間插入適當厚度的厚薄規，用萬用表測傳感器連接器中IDL端子與搭鐵端子（E2）之間的電阻： 節氣門關閉時（限位螺釘和限位桿之間間隙小于0.45mm）應小于0.5Ω ；節氣門打開時（限位螺釘和限位桿之間間隙大于0.55mm）應為∞。 2.5 測量傳感器中滑線電阻器的情況 用萬用表測傳感器連接器中VTA端子與E2端子之間的電阻，阻值應隨節氣門開度的變化而連續變化，變化時不能有跳動或間斷。 節氣門關閉時（限位螺釘和限位桿之間間隙為0mm），電阻值應為0.34～6.3kΩ；節氣門全開時，電阻值應為2.4～11.2kΩ。 用萬用表測傳感器連接器中VC端子與E端子之間的電阻，阻值應為3.1～7.2kΩ。 3 檢測說明 汽車發動機節氣門由駕駛員通過加速踏板來操縱，以改變發動機的進氣量，從而控制發動機的運轉。我們要檢測節氣門的開度狀況，要實現在不同的模擬信號下，實現節氣門的開度情況。首先，我們打開電控單元，給節氣門開度傳感器兩邊施加一電信號，來觀察其開度情況。當然這時有對應的一個電壓表數值，我們用萬用表測量得數據。同理我們改變電壓的大小來觀察節氣門的開度狀況如圖5-9所示為改變電壓小于上面所測量的數據，可以明顯的觀察到開度變小幾乎趨近于關閉。 由此，我們得出結論，輸入電壓的信號越大其開度狀況就越大。 總結：節氣門位置傳感器在實際的運用中就是通過踩油門的大小來控制開度的大小，開度越大說明進氣情況越大燃燒就越充分。這其實就是汽車電腦通過我們傳輸的信號來智能識別并作出判斷。我們所測試的方法就是通過加載在節氣門位置傳感器兩端的電信號來判別開度的大小情況。
回答者：hao3a5z10359z02016-07-14 00:00
節氣門一般有三根線的傳感器和四根線的傳感器，三根的：一根是+5V電源，一根是地線，一根是信號線；四根的和三根差不多只是有兩個信號輸出而已，另外有些傳感器里面還有一個怠速開關，檢測方法和檢測普通傳感器一樣，只是多了個開關而
提問者：ljg13145202013-07-27
汽車專用英語 汽車專用英語縮寫中文對照表（一） ESA－電子點火控制系統 EGR－廢氣再循環 EAT－電控自動變速器 EFI－電噴燃油噴射系統
提問者：rd55022013-04-16
你好,您這情況屬于游車的,情況就是急加速死火,放炮 據解原因有: 1.有其中一個缸不工作,2.VTA(節氣門位置傳感器)有問題,3.空氣濾清器堵塞4.如果是電控車,檢查一下其他傳感器工作是否正常,如水溫傳感器,氧傳感
提問者：jinkeneng32013-06-16
TPS根據節氣門的開度，改變傳感器內觸點位置與可變電阻的阻值，進而改變工作電壓，反饋回ECU，作為基極噴油脈沖寬度增加或減少的信號。 TPS在汽車高速行駛或重負荷時，由VTA(或PSW)輸出3.5V(或0.01V)電壓至
提問者：匿名網友2014-11-30
是線性輸出型的。E2:搭鐵 IDL：怠速觸點 VTA:信號線 VC:電源線（正極）
提問者：sininin2013-06-26
豐田佳美CAMRY2.0L3S-FE型轎車發動機使用滑動開關式節氣門位置傳感器(TPS)。根據所使用變速器類型的不同，分為4引腳(自動變速器A/T)TPS和3引腳(手動變速器M/T)TPS。在豐田車系中，除點火正時(凸輪
提問者：osseven2013-03-26
