提問者：rd55022013-04-16 00:00
求汽車英文縮寫及漢語翻譯，要全面喔
汽車專用英語 汽車專用英語縮寫中文對照表（一） ESA－電子點火控制系統 EGR－廢氣再循環 EAT－電控自動變速器 EFI－電噴燃油噴射系統 ECU－電子控制單元 ABS－制動防抱死系統 ISC－怠速控制系統 CCS－巡航控制系統 SRS－安全氣囊 APS－車用導航系統 THW－水溫信號 THA－進氣溫度信號 STA－起動開關信號 IDL－怠速觸電信號 PIM－進氣壓力信號 V S－空氣量信號 SPD－車速信號 VTA－節氣門位置信號 TORP－機油溫度 TPS－節氣門位置傳感器 NSW－空檔起動開關信號 SPI－單點噴射系統 MPI－多點噴射系統 TDC－上止點 PSW－負荷信號 V C－系統電壓 N e－轉速、曲軸轉角信號 G －曲軸位置信號 IGf－點火確認信號 IGt－點火正時信號 DLI－無分電器式點火系統 IGd－判缸信號 KNK－爆震信號 VCM－真空調節閥 I C－集成電路 DLG－診斷座 SAE－接腳 ALCL(ALDL)－自診斷接頭 汽車專用英語縮寫中文對照表（二） CALPAC－備用存儲器 LED－液晶 A T－液壓變速器 ECAT－電控液壓式變速器 PCS－壓力控制開關 PWS－壓力警告開關 FLI－液位指示燈開關 TRC－牽引力控制系統 TCS－驅動力控制系統 ASR－驅動防滑控制系統 LSD－防滑差速鎖 RSV－儲液罐切斷電磁閥 EPS－電子控制電動式動力轉向系統 RPO－電位計 PPS－電控連續型動力轉向系統 TAO－送風溫度 SVS－真空轉化電磁閥 DSP－數字信號處理器 O X－氧傳感信號 M/C－制動總泵切斷電磁閥 A/C－空調開關信號 OBD-II－自診斷系統II A/D－模擬/數字轉換器 GDI－缸外噴射 TBI－節氣門體噴射系統 CFI－中央噴射系統 A/F－空燃比 AUDL－自動門鎖 AFLO－空氣流量計 DLOK－電動門鎖 CAMP－凸輪軸信號
回答者：kehu42982016-04-16 00:00
你好,您這情況屬于游車的,情況就是急加速死火,放炮 據解原因有: 1.有其中一個缸不工作,2.VTA(節氣門位置傳感器)有問題,3.空氣濾清器堵塞4.如果是電控車,檢查一下其他傳感器工作是否正常,如水溫傳感器,氧傳感
提問者：jinkeneng32013-06-16
你好,您這情況屬于游車的,情況就是急加速死火,放炮據我個人了解原因有:1.有其中一個缸不工作,2.VTA(節氣門位置傳感器)有問題,3.空氣濾清器堵塞4.如果是電控車,檢查一下其他傳感器工作是否正常,如水溫傳感器,氧傳感
提問者：tvrccqw12013-06-13
TPS根據節氣門的開度，改變傳感器內觸點位置與可變電阻的阻值，進而改變工作電壓，反饋回ECU，作為基極噴油脈沖寬度增加或減少的信號。 TPS在汽車高速行駛或重負荷時，由VTA(或PSW)輸出3.5V(或0.01V)電壓至
提問者：匿名網友2014-11-30
是線性輸出型的。E2:搭鐵 IDL：怠速觸點 VTA:信號線 VC:電源線（正極）
提問者：sininin2013-06-26
這里沒辦法發附件 如果可以你給我信箱 我發一個捷達的資料看有幫助不
提問者：xia79096572013-02-28
節氣門一般有三根線的傳感器和四根線的傳感器，三根的：一根是+5V電源，一根是地線，一根是信號線；四根的和三根差不多只是有兩個信號輸出而已，另外有些傳感器里面還有一個怠速開關，檢測方法和檢測普通傳感器一樣，只是多了個開關而
提問者：ljg13145202013-07-27
