提問者：zyx19986232016-09-07 00:00
夏天車輛為什么容易爆胎？夏天氣溫升高，輪胎受熱脹冷縮影響，整體會膨脹，內部氣壓升高，胎體也會變薄，增加了輪胎爆胎的幾率，據悉高速公路上的事故46%是由于輪胎故障引發，而爆胎占事故總量的70%。除了空氣溫度較高，地面溫度還會大幅高于氣溫，輪胎直接與地面接觸，不僅散熱效率會降低，還會因摩擦產生大量熱量，導致輪胎溫度過高，同樣增加了輪胎爆胎的幾率。 如果是前臉爆胎，那么雙手不能亂摸，一定要握緊方向盤，調整車頭方向，動作不能過大或者過猛。另外，更加不能急踩剎車，等車輛速度逐漸降下來后，再將車輛駕駛進緊急車道上，然后在車后遠處（100-200米）處放置警示三角牌。若是后輪爆胎，車子將會偏爆胎的一則移動，此時應收油門將汽車速度緩降下來。值得提及的是，與前輪爆胎不一樣，由于后輪不具有導向功能，而且一般車的后來承載重量相對不高，因此，后輪爆胎并不是非常危險，只需要握穩方向盤。1. 將夏季胎壓的減小量控制在10%左右最為合適夏季高溫襲來，路面溫度升高，胎壓很容易上升，一旦胎壓過高，很容易加速輪胎磨損，從而引起爆胎。如果車主資金比較充裕，還可為輪胎和備胎充氮氣。氮氣為惰性雙原子氣體，化學性質極不活躍，熱膨脹系數低，熱傳導性低，在溫度變化時，體積膨脹的程度遠比空氣低，降低了爆胎幾率。充氮氣的輪胎行駛時變形小，抓地能力提高，降低了滾動阻力而減少燃油消耗。2. 高溫天氣，在高速路上一般開兩個小時后就要讓車停下來，但不能往車胎上灑水，以免輪胎變形。同時要注意中途停車讓輪胎休息一下降降溫。給輪胎降溫降壓時，要讓其自然降溫，不可采用往輪胎上潑冷水等手段，這樣會使輪胎產生裂紋，縮短輪胎使用壽命。3. 盡量避免急加速和急剎車當氣溫達到35℃到37℃，汽車時速達到100公里以上的高速行駛時，容易發生爆胎事故。在長途、高速行駛中，應盡量避免急加速和急剎車，因為這樣的舉動會使胎內“容量”變小，加劇輪胎的磨損和增加瞬間壓力從而引發爆胎。因此車主們在長途、高速行駛中應養成中速行駛的習慣。4. 停車應當保證四輪都停在同一水平地面上，切不可將車停在一高一低的路面上。否則，處于最低處的輪胎會受到過高的壓力，造成輪胎內部鋼絲變形導致輪胎損壞。
回答者：simon_ty2016-09-09 00:00
平時檢測好輪胎氣壓
提問者：昵吾問無為謂2013-10-17
一,開一段時間后歇一下，待輪胎稍稍冷卻后再開。 二,車胎保持適當氣壓,不可太足. 三，避免多次剎車,防止車胎過熱. 四，中途可用少量水潑灑降溫,但不可太多.
提問者：capop2014-06-16
大眾 朗逸: 性價比好,安全性好,空間大,動力強 雪佛蘭 科魯茲: 漂亮 斯柯達 明銳: 安全性好,性價比好,動力強,有品位 爆胎不爆胎關鍵是汽車的輪胎，跟汽車關系不大，當然你要看看你選擇的這些汽車有沒有用的是韓泰輪
提問者：傳說中的290丶2013-06-17
定期檢查胎壓 胎面變化 胎紋內的石子定期清理 防止硬傷 胎壁最為薄弱，防止側面剮蹭 4輪定位別吃臺 定期輪胎調換位置 增加使用時間
提問者：rnmdp4254255462013-07-03
爆胎的原因是多方面的，是一種復雜的輪胎破壞現象。爆胎事故危險大，車毀人亡概率高，保險公司不理賠。至使有些人談虎色變，認為爆胎不勝防。其實只要弄清爆胎的根本原因，找到禍根，問題是不難解決的，甚至能迎刃而解。 輪胎缺
提問者：2013-05-28
《塵埃拉力賽》中有些玩家在比賽過程中經常性爆胎，如何防止預防爆胎事件發生，這里小編為大家收集了部分爆胎預防方法，一起來看看吧~ 撞路邊的石頭撞太多容易導致~ 而且遇到導航員報可能跳起的坡還是減點速，
提問者：wodkeisld_2016-10-11
