提問者:qgdtggcf2016-04-12 00:00
怠速低不能省油,僅僅極限于怠速狀態下,太低了車會抖,還容易產生積碳,但要知道行車時候不是用怠速走的,需要加油門才能走,省油與怠速是沒關系的。注意:轉速低會造成濃度加大和霧化不良, 而且容易熄火,車會抖,對發動機不好。
回答者:guiywem18942016-04-14 00:00
你的車很可能是積碳造成的,由于發動機各個活塞的工作并不是同步的,當熄滅發動機時,有些汽缸的進氣門不能完全關閉,一些未燃燒的燃油不斷蒸發氧化,會在進氣管中尤其是節氣門后方產生一些較軟的黑色積碳。一方面這些積碳會使進氣管的管
提問者:o花未眠ooO2016-04-12
你好,朋友清洗一下節氣門怠速電機再看看如不足,請追問,滿意請采納,謝謝
提問者:zchigood2016-09-10
汽車起步使用離合器依靠車輛怠速即可起步,起步后再加油門。 怠速狀態是指發動機空轉時一種工作狀況。在發動機運轉時,如果完全放松油門踏板,這時發動機就處于怠速狀態。當車輛處于怠速狀態,同時半聯動就可以起步。 起步操作: (1
提問者:zs458829902016-01-14
你的車行駛18500公里,出現這樣的怠速不穩定,主要看你是否正常維護,是否按規定定期更換三濾,以及按公里數更換機油。如果你上述都做的很好。請檢查電路部分:1.檢查火花塞打火是否正常,不能出現散火,一般能聽見劈劈啪啪的跳火
提問者:hoeway19772013-09-03
是不是怠速不穩?你去修理廠叫師傅清洗一下節氣門和噴油嘴吧,問題不大,如果還是不理想可以叫師傅用汽車檢測電腦幫你調整一下怠速。
提問者:wang_chao_19852016-05-12
1、節氣門積碳過多。2、進氣歧管或者各種閥泄露。這種故障直接影響著燃油混合氣的質量,影響燃燒效果,可能的漏氣的部位比如進氣歧管、真空管、活性炭罐閥、廢氣再循環(EGR)閥、曲軸箱強制通風(PCV)閥等,需逐一進行檢修。3
提問者:anglenew22014-03-20