提問者：科目II2016-10-26 00:00
正確的熱車方法，應該是在發動后30秒至一分鐘后上路。但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限。一般保持2000轉。否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復"個人習慣"之開車方法即可。 夏季、冬季都需要熱車，冬季的預熱時間要比夏季長一些。發動機經過一夜的靜置，各摩擦面上的潤滑油已經基本消失，失去了油膜保護；低溫促使潤滑油的黏度增大，附著力和流動性變差，增加了發動機啟動時的阻力。此時行車，會加大發動機的負荷，增加不必要的磨損。權威機構的研究表明，發動機在冷啟動時的磨損量占整個磨損量的一半左右。正常的怠速暖車可以減少這種磨損，從而延長發動機的使用壽命。低溫下，金屬會呈現較小的彈性和抗磨性，只有在正常的工作溫度下，發動機才能達到正常的配合間隙，保持最佳的工作狀態。
回答者：qaqa01962016-10-28 00:00
熱車就是預熱，預熱分兩種：1、氣溫特別低的時候，發動機需要達到一定溫度才能穩定工作，所以需要預熱直至怠速穩定2、汽車停放一夜后，機油由于重力因素會從機件上回落到油底殼內，汽車啟動的后的幾秒鐘機油泵才能把機油噴射都機件上，
提問者：xx0805192016-06-24
您好，根據問題描述可能是壓盤損壞導致的。冷車良好，熱車抖動，壓盤一受熱就導致鴨爪不平，起步發抖。58車
提問者：cxlch7672015-12-31
汽車機油尺度冷車比熱車高的原因：因為冷車狀態下，機油全部沉積在油底殼，而熱車一段時間之后由于機油泵不斷的帶動機油運轉，有一部分機油還未沉淀回去，而且全合成機油粘性較高流動性低一些，所以冷車測量時會高一些。拔出機油尺看一下
提問者：billidong2014-01-06
暖風機內外循環是電機的 電機關不嚴了 關空調時自動關了那個進風口 有可能電機壞了 關不了了 冷車時應該是冷風 熱車是熱風 去4S店調下擋風板就可以了
提問者：hapu20082016-08-28
發動機熱車難起動原因：進氣系統中有漏氣；燃油壓力太低；空氣濾清器有堵塞；水溫傳感器故障；空氣流量計故障；怠速控制閥或附加空氣閥故障；冷起動噴油器不工作；噴油器漏油；點火正時不正確；起動開關至電腦的接線斷路；氣缸壓縮壓力太
提問者：ED碎紙2014-08-13
熱車原因 熱車原因之一 第一,車子經過長時間的停放,引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車(如隔夜)后發動引擎,其時引擎的上半部是處于沒有機油,缺乏潤滑的狀況。大約要在發動后30秒左右
提問者：wj2013ad2013-08-22
