提問者：vmae792192016-08-23 00:00
一、原因分析： 主要是由于點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統漏氣，節氣門位置傳感器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統工作不良。二、故障檢修步驟：1、起動發動機后，“檢查發動機”警告燈是否熄滅。2.1警告燈不熄滅的，根據故障碼 檢查故障原因和部位。2.2 警告燈熄滅，檢查供給系系統油壓、噴油器工作情況及汽油品質。 3、檢查點火正時是否延遲過大。4.1點火正時正常。 4.2點火正時延遲過大，檢查爆震傳感器及ECU是否正常5、檢查EGR系統是否正常。6、檢查進排氣系統是否堵塞。 7、檢查空氣流量計、節氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、氧傳感器的信號是否正常。 8.1不正常，檢查傳感器故障。 8.2正常，檢查加速時的點火高壓和點火能量。9.1點火高壓和點火能量不正常，按點火系的故障診排。9.2點火高壓和點火能量正常，檢查點火正時、氣缸壓力及發動機機械故障
回答者：wqbsh2016-08-25 00:00
有關系
提問者：happy27802013-06-01
標準燃油壓力應該在300KP也就是3Kg不能低于2.5kg！我建議你加速的時候看看油壓，低于2.8kg我建議更換油壓調節器，更換后著車，如果油壓還不正常，更換新的電動燃油泵。另外檢查一下進氣壓力傳感器或者空氣流量計是否異
提問者：624.48MB2013-08-21
您好！4S店的維修人員也不能找到在哪里嗎？有點奇怪！· 氧傳感器有兩個，一個在進氣管道上，另一個在排氣管道上，兩個同時正常工作，把采集的信息傳到ECU，時時調整控制噴油量，保證發動機正常工作。如果氧傳感器壞了的話，在
提問者：2013-03-02
1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側面拍打氣缸壁產生的異響。一般來講，當活塞頂部產生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變為作功沖程時，就會產生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經過上止點向下運動時，活塞都將被迫
提問者：yiqiwuba82017-01-16
今天終于動手清洗了三元催化器氧傳感器. 時間:早上6:00 清洗劑:淘寶網購專用三元催化器氧傳感器清洗劑, 輔助用品:磚頭兩塊. 過程:啟動發動機后,開到外面慢速熱車。十分鐘后，水溫升至正常，立即返回停車場，熄火
提問者：y73362832013-06-30
因為氧傳感器是用來檢測排氣中的氧含量的，他是提供一個表示排氣中的含氧量的電壓信號給控制電腦，電腦根據輸入信號調整對引擎的供油量，以保持混合氣的空燃比接近接近理論的空燃比14。7；1，一般都有兩個氧傳感器，分別提供了表示催
提問者：無敵菜刀敵敵畏2013-06-17
