相關問題

• 五菱之光怠速水溫不降反升

  1.冷車起動苦難可能是水溫傳感器故障、噴油器該洗洗了、燃油系統油壓偏低、進氣門積碳等原因。2.怠速的時候沒有行使狀態下冷卻那么好啊，所以有可能水溫升高的。行使的時候有迎面而來的風吹散熱器啊。怠速的時候就沒有了。3.檢查節

  提問者：meiriyige72212013-04-13

• 新軒逸怠速時水溫表為什么沒動？

  怠速時水溫表達到90度左右后就不會再上升了。節溫器打開進入大循環狀態，散熱器風扇工作后，水溫不動屬正常現象。

  提問者：EdisonEquilk2016-02-26

• 汽車怠速水溫高,跑起來后溫度下降正常

  你好！ 如果是正常行使水溫不高，怠速水溫高的話，請檢查水箱上的電子風扇和溫控開關，正常行使時因風的原因水箱散熱比較好，電子風扇即使不轉水溫也不會很高，但在怠速下水箱散熱就不好了，如果電子風扇不轉，水溫很快就會開鍋！ 回答

  提問者：qlwaie2016-02-12

• 汽車怠速水溫高是什么原因？

  去檢查一下節溫器，看看是否在正常的溫度啟動或者停止，一般來說，發動機水溫在85度左右時，風扇就應該啟動，如果節溫器壞了的話，怠速水溫就有可能會高

  提問者：BF鬼谷先生2017-03-01

• 五菱之水溫低影響怠速嗎

  對怠速沒有什么影響，但是水溫如果太低的話（長時間開車，水溫始終不升），建議去檢查一下

  提問者：匿名網友2014-03-24

• 起亞銳歐怠速水溫高，怠速時水溫達102.75風扇轉低速。行駛中水溫在88～9

  1、引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。　　2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立

  提問者：tetcv2016-11-18