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• 起亞銳歐怠速水溫高，怠速時水溫達102.75風扇轉低速。行駛中水溫在88～9

  1、引起發動機水溫過高甚至“開鍋”的原因比較多，常見的如冷卻系統的電子元件損壞(節溫器、冷卻風扇)、散熱器散熱不良、冷卻液不足等。　　2、靠邊停車，但不要立即熄火!因為冷卻液的溫度已經很高，降溫能力已達到極限，這時如果立

  提問者：tetcv2016-11-18

• 途觀怠速開空調水溫到115

  如果是正常行使水溫不高，怠速水溫高的話，請檢查水箱上的電子風扇和溫控開關，正常行使時因風的原因水箱散熱比較好，電子風扇即使不轉水溫也不會很高，但在怠速下水箱散熱就不好了，如果電子風扇不轉，水溫很快就會開鍋！

  提問者：axldjzxhz15202016-06-24

• 汽車怠速水溫高,跑起來后溫度下降正常

  你好！ 如果是正常行使水溫不高，怠速水溫高的話，請檢查水箱上的電子風扇和溫控開關，正常行使時因風的原因水箱散熱比較好，電子風扇即使不轉水溫也不會很高，但在怠速下水箱散熱就不好了，如果電子風扇不轉，水溫很快就會開鍋！ 回答

  提問者：qlwaie2016-02-12

• 五菱之水溫低影響怠速嗎

  對怠速沒有什么影響，但是水溫如果太低的話（長時間開車，水溫始終不升），建議去檢查一下

  提問者：匿名網友2014-03-24

• 新軒逸怠速時水溫表為什么沒動？

  怠速時水溫表達到90度左右后就不會再上升了。節溫器打開進入大循環狀態，散熱器風扇工作后，水溫不動屬正常現象。

  提問者：EdisonEquilk2016-02-26

• 車子怠速水溫正常但開起來水溫就高

  只有怠速時水溫高那么說明就是降溫效果不好，主要清洗水箱表面如水箱內部

  提問者：maggiegh2015-12-24