提問者：Halleadedia2013-06-25 00:00
汽車點火系統（以汽油機為例）工作原理——汽油機點火系統是汽油機、煤氣機中用電火花點燃混合氣的裝置。它的功用是按氣缸點火次序定時地向火花塞提供足夠能量的高壓電，使火花塞電極間產生火花，從而點燃氣缸內被壓縮的可燃混合氣。點火系統通常由電源、點火線圈、分電器（包括斷電器）和火花塞等組成（見圖）。其中電源、斷電器和點火線圈的初級線圈構成低壓電路部分；點火線圈的次級線圈、分電器和火花塞構成高壓電路部分。點火線圈由初、次級線圈和鐵芯組成。初級線圈的導線粗而匝數少，次級線圈導線細而匝數多，相當于一個升壓變壓器。斷電器有機械式和晶體管式兩種，機械式的應用較普遍。當發動機運轉時，凸輪軸驅動分電器中凸輪旋轉，控制斷電器觸點啟閉。當斷電器將低壓電路閉合時，初級線圈中即產生低壓電流，在點火線圈內形成磁場。當電流達到一定值時，斷電器將低壓電路斷開，磁通消失，在次級線圈中感應出10～24千伏的電動勢，通過分電器依次傳到相應氣缸的火花塞電極上，即產生電火花。當觸點斷開時，初級線圈會感應出自感電動勢，使觸點間產生電弧而引起燒蝕，并減緩磁通消失速度，降低次級線圈感應的電動勢。為了消除自感電動勢，與觸點并聯有一只0.15～0.30微法的電容器。點火系統按電源的不同可分為蓄電池點火系統和磁電機點火系統，兩者工作原理基本相同，僅低壓電路稍有差別。汽車上通常帶有蓄電池，都采用蓄電池點火系統。在要求工作可靠又不帶蓄電池的場合，如飛機用汽油機、拖拉機用汽油機和小型汽油機則多使用磁電機點火系統。
回答者：okddc3499722016-06-25 00:00
汽車點火系統由電源、高壓發生器（高壓線圈）、點火分配器（分電器）、高壓線以及火花塞組成，其中的核心部件就是高壓發生器，現代汽車則多了個電腦控制板。
提問者：2016-05-09
點火過早，意味著活塞到達上止點之前建立壓力，會阻礙活塞上升。 動力不足，因為活塞要克服阻力達到并越過上止點。。點火過早，進氣門未完全關閉的時候，燃燒氣體倒灌入進氣管中燃燒，叫回火，也很恐怖。 點火過晚，如果在上止點點火
提問者：anyda2013-10-21
分兩大類：五小類 1.傳統點火系統: 蓄電池點火系 磁電機點火系 2.電子點火系統： （1）晶體管點火系TI-B(Breaker-Triggered transistorized Igni
提問者：chenbi8882013-04-02
想要了解故障就先要了解工作原理。簡單點說電腦板在發動機相關傳感器中得到信號后給出點火信號然后由執行器執行點火信號，執行器是高壓保或分電器。電子控制點火系統跟傳統點火系統的區別是，傳統點火系統達到條件就可以給出高壓電，高壓
提問者：怒火雖炎一響空2013-10-17
汽車點火系統故障診斷 仇雅莉 (湖南交通職業技術學院,湖南長沙 410004) 摘 要:闡述了現代汽車3種典型的點火系統的組成、工作原理和故障診斷方法。 關鍵詞:汽車;點火系;結構特點;工作原理;故障診斷 中圖
提問者：yutaka12182013-02-25
這個得有發動機數據做參考，不能一口斷定的，不過通常油路故障發動機動力不足，聲音發悶，油耗高，電路有問題的話，發動機抖動，跑起來會出現串車的現象！
提問者：灝忕暘鑼勮寗2016-09-02
